La hauteur et le diamètre du filtre à huile ont un impact direct sur le volume d'huile filtré. Plus le filtre est haut et a un diamètre grand, plus la surface de filtration est importante et donc plus le filtre peut traiter un volume important d'huile.

Ce paramètre dépend de l'architecture spécifique de chaque véhicule.

Il existe deux types de filtres à huile, suivant leur concept:

1. Le filtre à huile à visser monobloc est une seule pièce constituée d'un corps métallique, d'un élément filtrant et d'un clapet by-pass. Les filtres à huile de ce type doivent être jetés et remplacés entièrement par de nouveaux filtres.
2.  Les filtres à huile qui peuvent être démontés sont également constitués d'un corps métallique, d'un clapet by-pass et d'un élément filtrant. Leur particularité est que le clapet et le corps sont intégrés dans le moteur, et donc seul l'élément filtrant doit être remplacé. L'avantage principal de ce type de filtre est son prix bas et sa facilité d'installation.