AUDI A3 3/5 portes (8L1): Données techniques, versions et niveaux d'aménagement

L’Audi A3 (8L1) étaient des voitures à hayon et cinq portes fabriquées entre 1996 et 2003, ayant subi un remodelage en 2000. Un total de 913 000 voitures de la première
génération de ce modèle a été produit. Ces véhicules ont obtenu une reconnaissance mondiale, prouvée par de nombreux prix: en 1996, ce véhicule à hayon a remporté le «Volant d’Or» décerné par le magazine «Bild am Sonntag», en 1997 le prix «Auto Trophy» du magazine «Autozeitung», en 2000 le titre de «Voiture Brésilienne de l’Année». En 1997 et en 2000, ce véhicule à hayon a été nommé meilleure voiture de sa catégorie par les
lecteurs du magazine «Auto, Motor und Sport». Si vous souhaitez acheter des composants de grande qualité à bon prix, nous vous conseillons de vous les procurer sur notre magasin en ligne. Vous pouvez commander des pièces pour Audi A3 8L1 au meilleur prix.

Caractéristiques de l’Audi A3 (8L1)

La longueur de l’Audi A3 8L1 était de 4 152 mm, sa largeur de 1 735 mm, et sa hauteur de 1 427 mm. La garde au sol était de 143 mm. En fonction de la configuration des sièges arrière, le volume du coffre à bagages variait entre 350 et 1 100 litres.

Versions principales

Avant le remodelage de 2000, 32 versions de l’Audi A3 8L1 ont été mises sur le marché: 11 à essence et 8 diesel avec carrosserie trois portes, et 9 essence et 4 diesel pour la carrosserie cinq portes. Après le remodelage, 25 versions à essence et 17 diesel étaient disponibles pour les hayons trois portes, et le même nombre pour les hayons cinq portes.  La diesel 1,9 TDI Tiptronic était puissante et dynamique tout en étant économique. Le moteur diesel d’une puissance de 130 ch avec refroidisseur et turbocompresseur était capable d’atteindre un régime de 4 000 tr/mn, et son couple maximum était de 310 N·m. Le 0-100 km/h ne prenait que 9,8 secondes, et la vitesse de pointe était de 200 km/h. 9 litres de carburant étaient nécessaires pour couvrir une distance de 100 km en ville, 6,5 en conduite mixte, et 5 sur autoroute. La charge utile de cette version était de 560 kg.

La transmission semi-automatique assurait un passage des vitesses tout en souplesse, et le mode manuel permettait une excellente maniabilité sur les routes de terre et mal entretenues.

Configurations de la A3 (8L1)

Les voitures à hayon Audi A3 (8L1) étaient fabriquées avec plusieurs finitions: Attraction, Ambition, Ambiente, et S-line. Sur la finition Ambition, le véhicule était équipé d’un système de freinage antiblocage avec distribution de force de freinage, d’un système de stabilisation, d’un blocage de différentiel, d’airbags avant et latéraux, et d’un régulateur de vitesse. La hauteur des sièges avant était réglable, et les sièges pouvaient être chauffants et recouverts de cuir. Le volant à trois branches était recouvert de cuir et réglable en hauteur et en profondeur.

Les véhicules de cette finition étaient équipés d’un ordinateur de bord, d’essuie-glaces avec temps de pause réglable, de jantes alliage, et de feux antibrouillard montés en usine. Les options supplémentaires incluaient des capteurs de stationnement, un système audio, un accoudoir central, des phares au xénon et un système de nettoyage des phares
avant. La suspension abaissée de 16 mm améliorait la maniabilité de la voiture.