AUDI TT Coupe (8N3): Données techniques, versions et niveaux d'aménagement

L’Audi TT (8N3) est un coupé sport fabriqué entre 1998 et 2006. Il s’agit du premier modèle de la société allemande dont la carrosserie était fabriquée en se servant de la technologie de soudure au laser sans fil. En 2000, le coupé occupe la première place du concours de la « Voiture nord-américaine de l’année ». Il a aussi compté parmi les dix meilleures voitures d’après le célèbre magazine américain Car and Driver pendant deux années consécutives, en 2000 et en 2001. La même année, en 2001, il a reçu le titre de meilleur coupé décerné par les éditeurs du Top Gear britannique, qui avaient été impressionné par l’élégance de cette voiture et en avaient une excellente impression générale. En 2003, le magazine britannique What Car ? l’élit Voiture de l’Année. Vous pouvez acheter à tout moment des pièces pour Audi TT (8N3) à un prix abordable sur notre magasin en ligne. Contactez nos spécialistes à travers notre discussion en ligne, et ils vous feront part de nos promotions et de nos réductions.

Caractéristiques techniques de l’Audi TT (8N3)

Cette voiture avait une longueur de 4 041 mm, une largeur de 1 764 mm et une hauteur de 1 346 mm. La capacité du coffre à bagages variait entre 270 et 540 litres en fonction de la configuration des sièges. La hauteur de caisse était de 130 mm.

Versions principales

Les versions disponibles ne comprenaient que des voitures équipées de moteurs à essence, on en compte 7 avant le remodelage de 2003, et 8 après. L’une des plus rapides était la version 1,8 T Quattro MT (240 ch).

En substituant les sièges arrière standard par des sièges sport Recaro, plus légers, et en éliminant l’amortisseur arrière, l’air conditionné et la roue de secours, les fabricants avaient réussi à réduire le poids de ce coupé de 75 kg. Ceci permettait de porter la puissance du moteur à 240 ch, et le couple à 320 N·m. La voiture réalisait le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, et sa vitesse de pointe atteignait 250 km/h. Pour distribuer le poids de manière équilibrée, la batterie était située à l’arrière de la voiture.

La capacité de chargement de cette version atteignait 385 kg, et la consommation moyenne de carburant était de 13,2 litres par 100 km en zone urbaine, de 9,3 litres en conduite mixte, et de 7 litres sur autoroute. La transmission mécanique à 6 vitesses permettait de changer de mode de conduite rapidement.

La carrosserie de la voiture était peinte de deux couleurs. La nature sportive de cette voiture était soulignée par les étriers de frein rouges, les roues à 15 branches 18’’, et les pots d’échappement noirs.

Niveaux d’aménagements de l’Audi TT (8N3)

En dehors de l’équipement de série, les coupés Audi TT (1998–2006) étaient disponibles avec la formule Advance. Cette formule d’aménagement comprenait 6 airbags, un contrôle de traction, un système de freinage antiblocage avec système de distribution de force de freinage, un tachymètre, la climatisation, des sièges sport chauffants recouverts de cuir et un volant cuir réglable dans deux directions. En option payante, il était possible d’équiper la voiture de phares au xénon, de fixations de siège enfant ISOFIX, d’un système de navigation, d’un toit ouvrant, d’un chargeur de CD et de roues alliage 18’’.