BMW Z4 Roadster (E89): Données techniques, versions et niveaux d'aménagement

Les véhicules BMW Z4 (E89) sont des roadsters fabriqués entre 2009 et 2016. Il s’agissait des premiers véhicules de la série Z équipés d’un toit en dur et non d’un toit en toile. C’était aussi le premier modèle de la marque entièrement conçu par des femmes : Juliane Blasi et Nadya Arnaout. Leurs efforts furent couronnés de succès : après la présentation officielle lors du Salon International de l’Auto d’Amérique du Nord, cette voiture fut honorée de trois prix de design : le prix décerné par le salon lui-même, le prix décerné par l’Industrial Designers Society of America, et le prix Red Dot Design. Au cours des années de production, 116045 exemplaires de cette voiture ont été fabriqués. Vous pouvez acheter des pièces pour BMW Z4 (E89) sur notre magasin en ligne. Nous offrons des réductions intéressantes sur tous les composants, des bougies d’allumage aux plaquettes de frein.

Spécifications techniques de la BMW Z4 (E89)

La longueur du roadster était de 4239 mm, sa largeur de 1790 mm, et sa hauteur de 1291 mm. La capacité du coffre à bagages avec toit en dur rétracté était de 180 litres, et une fois le toit fermé, de 310 litres. La hauteur de caisse était de 130 mm. Le toit en dur rétractable pneumatique se repliait en 20 secondes, et pouvait être retracté et déplié même à une vitesse de presque 40 km/h.

Versions principales

19 versions du roadster BMW Z4 (E89) au cours des années de production, toutes à essence. Le moteur le plus puissant de cette ligne était le sDrive35is DKG (340 cv).

Il était équipé d’un moteur 6 cylindres et 24 soupapes avec injection directe de carburant et turbocompresseur. Son couple maximum était de 450 Nm, atteint à une rotation minimum de 1500 tr/mn. Le système Overboost permettait, pendant une courte période, d’augmenter la pression de suralimentation et donc du couple, lors de l’accélération. Grâce à ceci, le
roadster atteignait une vitesse de 100 km/h en 4.8 secondes, et pouvait atteindre une vitesse de 250 km/h. La transmission robotisée à 7 vitesses et double embrayage assurait un changement de vitesse instantané et agréable.

La hauteur de caisse de ce modèle était réduite à 124 mm, et sa capacité de chargement atteignait 330 kg. La consommation de carburant moyenne était de 12,6 litres pour 100 km parcourus en zone urbaine, de 9 litres en cycle mixte, et de 6,9 litres sur autoroute.

Niveaux d’équipement de la BMW Z4 (E89)

Les roadsters Z4 (E89) étaient généralement proposés avec un équipement de base, qui pouvait être complété d’accessoires supplémentaires. Les clients pouvaient choisir parmi les formules Design Pure Balance, Design Pure Traction, M Sport, Design Pure Impulse, et Design Pure Fusion. Les formules Executive et High Executive étaient proposées sur les marchés de certains pays.

L’équipement standard pouvait différer en fonction de la version. La liste d’équipement standard de tous les roadsters incluait le système EfficientDynamics, constitué de plusieurs sous-systèmes tels que la Régénération d’Énergie de Freinage, le système Start-Stop, la direction assistés, le contrôle de dynamique de conduite avec modes Comfort, ECO PRO et Sport. Il était aussi possible de commander une suspension dont la fermeté pouvait être ajustée en fonction de la condition de la route et du style de conduite.