Pendant de nombreuses années, les voitures de la marque Volkswagen étaient les véhicules les plus populaires, non seulement en Europe, mais dans le monde entier : elles sont aujourd’hui disponibles dans plus de 150 pays. L’entreprise allemande, fondée en 1937, a fabriqué plus de 6,2 millions de voitures de cette marque au cours de l’année 2018 et s’est bâti une réputation pour la fiabilité de ses voitures, mais également pour sa capacité à innover.

Spécifications techniques des voitures Volkswagen

Des innovations ont en effet été mises en œuvre par la société durant toute l’histoire de son développement. En 2018, Volkswagen remporte le prix AutomotiveINNOVATIONS et est reconnu comme la marque la plus innovante dans le secteur de la production en série.

L’un des derniers développements de la société est la seconde génération du système Emergency Assist. Il permet de surveiller l’activité du conducteur et de contrôler la trajectoire du véhicule. Si la voiture est sur le point de quitter sa ligne et que le conducteur ne réagit pas, le système active automatiquement les feux de détresse pour alerter les autres automobilistes du danger. Par ailleurs, le système cherche à attirer l'attention du conducteur ou des passagers à l’aide de signaux sonores, d'un freinage intermittent et de mouvements souples du volant. Le véhicule est également maintenu dans sa ligne et, en cas d’absence de réaction du conducteur, il s’arrête automatiquement. Ce système fut présenté pour la première fois sur les liftbacks Arteon. Il est aussi utilisé sur les breaks Passat (B8) et sur les berlines.

De nombreuses technologies développées par Volkswagen sont destinées à optimiser la performance du moteur. Un exemple remarquable est le moteur BlueMotion 1.5 TSI ACT installé sur les crossovers T-Roc et voitures à hayon Golf VII et breaks. Le système de gestion active de cylindre (ACT) éteint automatiquement deux cylindres à une vitesse allant jusqu’à 130 km/h dans une fourchette de 1400 à 4000 tr/mn, permettant d’économiser 1 litre de carburant par 100 km parcourus. La fonction Eco-Coasting, installée sur les voitures équipées d’une boîte de vitesses à double embrayage DSG, arrête le moteur lorsque le véhicule est en roue libre. Le système de commande de soupape et le VTG (turbocompresseur à géométrie variable) permet d’utiliser le cycle Miller, qui augmente la puissance du moteur de 10 %. Toutes ces technologies permettent au moteur de développer 130 CV. La consommation en cycle combiné est de seulement 4,8 litres pour 100 km parcourus.

La boîte de vitesses à double embrayage DSG de la marque est l’une des solutions innovantes du constructeur. L’un de ses principaux avantages est son excellente efficacité énergétique : elle réduit la consommation de carburant de 22 % par rapport à une transmission automatique traditionnelle et de 8,7 % par rapport à une manuelle. Pour assurer son fonctionnement à long terme, achetez uniquement des pièces automobiles Volkswagen de haute qualité.

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