Lève-vitre voiture arrière/avant + gauche/droit

Le lève-glace est une installation, à l'aide de laquelle il y a possibilité de monter et descendre la vitre dans l'a voiture. Il y a des lève-glaces mécaniques et électriques. Désormais les lève-glaces électriques sont un standard dans les voitures modernes. En général on utilise la version mécanique sur les modèles plus anciens, car il y a longtemps équiper une voiture avec des lève-glaces électrique était un confort assez cher. L'utilisation de la version électrique est non seulement plus confortable, mais aussi plus sûr. Pendant le voyage, le conducteur ne doit pas s’acharner sur la poignée pour ouvrir, mais il lui suffit d’appuyer sur le bouton.

Idéalement, toutes les vitres pourraient être contrôlées par une console centrale. Une fonction intéressante est la fermeture automatique des vitres, la fermeture centralisée. Non négligeable aussi, cela protège l'automobile contre le vol. La solution pas très commode est d'installer le mécanisme directement sur la vitre. En raison du poids, la mécanique des vitres s’use. Si pour tourner la poignée du lève-glace il faut faire un effort important, et que le mouvement est accompagné d'un bruit de verre, il est nécessaire de remplacer la poignée. S'il y a de bruits dans le lève-glace, alors c’est qu’il y a des problèmes dans la partie électrique. Très probablement, un problème dans la fixation.

Remplacer les vitres n’est pas une opération compliquée. D'abord vous devez enlever la garniture de porte. Puis, après avoir enlevé les anciennes vitres, installer le nouveau modèle. Avant de remettre la garniture de porte, vous devez d'abord vérifier si le système fonctionne. Dans notre boutique en ligne vous trouverez toutes les pièces détachées nécessaires pour réparer votre voiture. Si par exemple vous recherchez les plaquettes de frein, les ailes, les bougies, les amortisseurs, les feux arrière ou les miroirs, alors vous êtes dans un bon endroit!

Comment détecter un dysfonctionnement du lève-vitres ?

Tout d’abord, inspectez le fusible. S’il tout est ok, vérifiez la tension. Pour cela, utilisez un multimètre. S’il n’y a aucune tension, vérifiez l’unité de contrôle, éliminez les dysfonctionnement du relai et les fils endommagés. Ensuite, démarrez le moteur et appuyez sur le bouton du lève-vitres. Si le mécanisme ne répond pas, c’est que les brosses du moteur électrique sont défectueuses. Levez et baissez la vitre plusieurs fois de suite. Du bruit signifie que le roulement du moteur de commande de la vitre est endommagé. Vous devez également vérifier si le câble est endommagé ou usé.

Vous pouvez vous rendre compte que le lève-vitres a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

• la vitre se lève très lentement ;
• on entend un craquement lorsque la vitre se lève ou se baisse ;
• la vitre ne peut pas être maintenue en place lorsqu’on la baisse et elle bouge par à coups ;
• la vitre se lève ou se baisse toute seule ;
• le mécanisme du lève-vitres se bloque ;
• le bouton ne peut être activé que lorsque le moteur a démarré.

Raisons des dysfonctionnements du lève-vitres

Tous les dysfonctionnement du lève-vitre peuvent être selon leur cause divisés en problèmes électriques ou mécaniques. Les premiers résultent d’un court-circuit dans le système électrique du véhicule. Par conséquent, le fusible grille et donc, le lève-vitres cesse de répondre aux commandes. Le contact dans les connecteurs peut être perdu à cause d’une oxydation mécanique qui empêchera aussi le composant de réagir quand on appuie sur le bouton.

La raison du second type de dysfonctionnements est un impact mécanique sur le composant. Donc, suite à un accident de la route, le câble d’allumage ou de signal peut être cassé ou endommagé et le câble du lève-vitre peut être cassé lui aussi. De plus, l’engrenage à dents dans l’engrenage de commande moteur et les brosses du moteur électrique peuvent tomber en panne suite à une longue utilisation.

Réparation et remplacement du lève-vitre

Tout d’abord, lubrifiez les guides et le mécanisme du composant, puis enlevez le boîtier du moteur et retirez le rotor. Avec du papier de verre, nettoyez les dépôts sur les brosses. Vous devez également nettoyer les terminaux des boutons. S’ils ont été endommagés suite à un impact mécanique, remplacez-les. Un engrenage à dents usé dans l’engrenage de commande moteur doit également être remplacé par un nouveau. Si la commande et l’unité sont correctement connectées mais que la vitre ne se lève pas, c’est dû à un dysfonctionnement de la commande. Aussi, elle doit être remplacée. En cas de dysfonctionnements graves (défaut de fixations ou câble usé), le lève-vitres doit être totalement remplacé.