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Accumulateur de Suspension pour voiture

Accumulateur de pression suspension amortissement des meilleurs fabricants
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Amortissement pièces auto: Accumulateur de ressort de suspension

Comment détecter un défaut de l’accumulateur hydraulique de la suspension ?

Pour faire vous-même le diagnostic des accumulateurs hydrauliques de la suspension, il faut procéder par étapes.

Tout d’abord, examinez les composants et leurs emplacements de fixation : il ne doit pas y avoir de traces d’huile dessus.

Ensuite, détachez le connecteur de l’accumulateur et essayez d’appuyer sur la membrane en vous servant d’outils. Si elle se recourbe à la seule force de vos bras, c’est qu’elle est défectueuse.

Pour évaluer l’état des composants, des marques spéciales peuvent être faites sur les vases d’expansion de la suspension hydraulique. Dans ce cas, l’inspection se fait de la manière suivante :

  1. Vous devez d’abord vérifier que le vase est rempli de liquide au niveau normal.
  2. Puis surélevez le corps en position maximale en activant le système d’ajustement de dégagement au sol et marquez le niveau de liquide dans le vase.
  3. Puis vous devez baisser le corps dans la position la plus basse et marquer de nouveau le niveau de liquide. L’intervalle entre les deux marques doit au moins être de 7 points. Si c’est inférieur, les accumulateurs fonctionnent incorrectement.

Un diagnostic plus poussé s’effectue dans un garage à l’aide d’un équipement spécial.

Vous pouvez identifier que l’accumulateur hydraulique de la suspension a besoin d’une inspection grâce aux signes suivants :

  • détérioration des propriétés d’amortissement de la suspension ;
  • bruits étranges pendant la conduite ;
  • réduction du dégagement au sol ;
  • chocs sous le véhicule lors de la conduite en hors-pistes ;
  • le voyant de dysfonctionnement de la suspension s’allume sur le tableau de bord ;
  • le volant tire d’un côté ;
  • l’effort requis pour tourner le volant plus important.

Causes des défauts de l’accumulateur hydraulique de la suspension

Ces pièces sont plutôt durables. Leurs défauts sont surtout causés par un non respect des exigences d’entretien de la suspension hydraulique. Étant donné que l’azote a tendance à s’évaporer, les accumulateurs doivent être chargés approximativement tous les 150 000 à 200 000 kilomètres pour conserver la pression nécessaire. Un intervalle plus important peut entraîner une chute de pression, ce qui augmente le risque de rupture du diaphragme.

De plus, le constructeur automobile réglemente aussi les intervalles de remplacement du liquide hydraulique. Il est d’environ tous les 50 000 à 60 000 kilomètres sur les voitures anciennes,et d’environ 120 000 km sur les véhicules modernes. Le remplacement du liquide peut être combiné avec le rinçage du système qui est également effectué tous les 120 000 kilomètres. En négligeant ces recommandations, on permet un blocage des soupapes, une perte de débit des tuyaux et une panne de la pompe.

L’utilisation d’une huile bas de gamme pour le système de suspension hydraulique peut mener à la destruction prématurée de la membrane et des autres joints. En cas d’urgence, vous pouvez vous permettre de remplir le système avec de l’huile moteur sans additifs, juste  le temps d’atteindre un garage.

Remplacement de l’accumulateur hydraulique de la suspension

Il est conseillé de remplacer plusieurs pièces à la fois. La séquence d’étapes à suivre pour mener à bien cette tâche dépend de la conception de la voiture et du nombre d’accumulateurs présents dans le système de suspension. Si vous prévoyez d’effectuer vous-même le remplacement, vous devez consulter la procédure spécifique dans la documentation technique du véhicule.

Généralement, le retrait et l’installation sont simples. Tout ce que vous devez faire est de libérer la pression dans le système et d’utiliser une clé de tuyau à chaîne pour les dévisser, puis d’en installer de nouveaux.

Sur certaines voitures, le berceau doit être retiré pour remplacer les accumulateurs hydrauliques centraux. Dans ce cas-la, il vaut mieux confier l’installation des pièces à des professionnels.

Pièces détachées originales de qualité: Accumulateur de Suspension pour les voitures
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 03276 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Pression [bar]: 23
  • Taraudage [mm]: M12 x 1,5, M10 x 1
  • Capacité [litres]: 0,5
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Poids [kg]: 1,94
  • Tenir compte des informations service
  • L'état: Nouveau
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Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 03276 pour voiture à faible coût 69,53 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 03276)
N° de référence: 03276
69,53 €
95,24 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | SWAG 10 56 0016 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Pression [bar]: 23
  • Épaisseur [mm]: 138,5, 166,0
  • Diamètre extérieur [mm]: 105,0
  • Taraudage [mm]: M10 x 1, M12 x 1,5
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Poids [kg]: 1,3
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter SWAG Accumulateur de, Ressort de suspension 10 56 0016 pour voiture à faible coût 84,48 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (SWAG, 10 56 0016)
N° de référence: 10 56 0016
84,48 €
115,72 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 22503 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Capacité [litres]: 0,4
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 1,65
  • Tenir compte des informations service
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 22503 pour voiture à faible coût 30,84 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 22503)
N° de référence: 22503
30,84 €
42,24 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | SUPLEX 75156 Détails du produit
  • Filetage: M 36 x 1.5
  • Pression [bar]: 50
  • Capacité [litres]: 0,385
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Version d'équipement: CD1, with damper mod
  • Lettre distinctive: A(PFD)
  • Info complémentaire: CST4546
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter SUPLEX Accumulateur de, Ressort de suspension 75156 pour voiture à faible coût 57,12 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (SUPLEX, 75156)
N° de référence: 75156
57,12 €
78,24 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 23017 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Capacité [litres]: 0,4
  • Côté d'assemblage: avant
  • Poids [kg]: 1,650
  • Tenir compte des informations service
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 23017 pour voiture à faible coût 38,49 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 23017)
N° de référence: 23017
38,49 €
52,72 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 22525 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Capacité [litres]: 0,45
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager
  • Poids [kg]: 1,65
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 22525 pour voiture à faible coût 32,09 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 22525)
N° de référence: 22525
32,09 €
43,96 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | MONROE SP8010 Détails du produit
  • Poids [kg]: 1,600
  • Pression [bar]: 55
  • L'état: Nouveau
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Détails
-27%
Acheter MONROE Accumulateur de, Ressort de suspension SP8010 pour voiture à faible coût 43,25 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (MONROE, SP8010)
N° de référence: SP8010
43,25 €
59,24 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | MONROE SP8092 Détails du produit
  • Poids [kg]: 1,600
  • Pression [bar]: 30
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter MONROE Accumulateur de, Ressort de suspension SP8092 pour voiture à faible coût 45,23 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (MONROE, SP8092)
N° de référence: SP8092
45,23 €
61,96 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 22501 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Capacité [litres]: 0,4
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager
  • Poids [kg]: 1,65
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 22501 pour voiture à faible coût 32,09 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 22501)
N° de référence: 22501
32,09 €
43,96 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | SUPLEX 75133 Détails du produit
  • Filetage: M 36 x 1.5
  • Capacité [litres]: 0,385
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Version d'équipement: CD1, with damper mod
  • Lettre distinctive: A, A(PDF)
  • Châssis: pour véhicules avec châssis confort
  • Info complémentaire: CST4546
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter SUPLEX Accumulateur de, Ressort de suspension 75133 pour voiture à faible coût 57,12 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (SUPLEX, 75133)
N° de référence: 75133
57,12 €
78,24 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | MONROE SP8049 Détails du produit
  • Poids [kg]: 1,600
  • Pression [bar]: 55
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter MONROE Accumulateur de, Ressort de suspension SP8049 pour voiture à faible coût 31,74 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (MONROE, SP8049)
N° de référence: SP8049
31,74 €
43,48 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
Accumulateur de, Ressort de suspension | FEBI BILSTEIN 38286 Détails du produit
  • Quantité: 1
  • Capacité [litres]: 0,385
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Poids [kg]: 1,605
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
-27%
Acheter FEBI BILSTEIN Accumulateur de, Ressort de suspension 38286 pour voiture à faible coût 57,47 €
Accumulateur de, Ressort de suspension (FEBI BILSTEIN, 38286)
N° de référence: 38286
57,47 €
78,72 €**
Le taux de TVA de 20%, livraison
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