Barre Stabilisatrice / Barre Anti Roulis pour voiture

Axe de suspension pièces auto: Barre Stabilisatrice / Barre Anti Roulis

Le stabilisateur fait partie de la barre d’accouplement. Le stabilisateur est une tige en acier qui est installé sur l’essieu de la voiture. Le stabilisateur est utilisé pour réduire les rouleaux latéraux en virage. La suspension indépendante utilisé dans les voitures modernes doit être correctement équilibré afin de garder la position horizontale au virage. Le paramètre le plus important de stabilisateur est la rigidité de la durité qui peuvent différer selon le modèle.

Il y a des stabilisateurs la durité de qui peut être réglée à l’aide de éléctro-moteur ou la direction hydraulique. Ainsi on peut régler le châssis. De telles technologies sont utilisées pour les transports spéciaux. La panne de stabilisateur arrive à cause de la connexion des éléments. La panne de stabilisateur peut être à cause de la corosion de métal ou à l’action mécanique. Un signe de panne est le bruit au virage ou à la conduite sur une route ondulée. La cause de panne peut être aussi un accident. Dans tous les cas il faut faire le remplacement ou la réparation dès que possible. Il est dangereux de conduire avec un stabilsateur en panne.

Dans plusieurs de cas il n’est pas possible de réparer le stabilisateur, c’est pourquoi il le faut remplacer complètement. Ce n’est pas trop difficile, parce que c’est une pièce assez simple. Il faut faire attention que vous installez le bon stabilisateur. Dans le garage, le remplacement est fait très vite. Si vous cherchez une pièce détcahée pour votre voiture, consultez notre boutique en ligne. Nous vous proposons les plaquettes de frein,la fussée d’essieu, les soupapes, les barres d’accouplement, les stabilisateurs, les roulements de roue, les rétroviseurs arrière, les filtres à air, le palier d’embrayage et d’autres pièces détachées.

Comment détecter un défaut du stabilisateur

Il y a deux méthodes pour inspecter les stabilisateurs:

  1. Tournez entièrement le volant d’un côté, puis essayez de bouger le lien du stabilisateur. S’il y a le moindre libre jeu, le remplacement est requis car les écarts augmentent significativement durant la conduite.
  2. Cette méthode nécessitera une fosse d’inspection. Déconnectez totalement le lien du stabilisateur et tournez-le de part et d’autre. Si le composant tourne librement, c’est qu’il est hors d’usage. Pour diagnostiquer l’état du second lien, la voiture doit être secouée verticalement. En cas de sons inhabituels, le composant est usé.

Vous pouvez constater que le stabilisateur a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:

  • mauvaise dirigeabilité du véhicule, particulièrement dans les virages et au freinage;
  • présence de bruits inhabituels au niveau de la suspension;
  • carrosserie du véhicule inclinée;
  • le véhicule tire d’un côté quand on conduit.

Raisons des dysfonctionnements du stabilisateur

La principale cause de la casse du stabilisateur est une utilisation du véhicule sur des routes de mauvaise qualité. Un coup brusque peut déformer la barre stabilisatrice. Des impacts moins importants mais fréquents endommagent les bagues. Ces dernières se relâchent aussi à cause d’accélérations brutales et de freinages brusques, lorsque le véhicule est souvent en pente.

Utiliser le composant au-delà de sa durée de vie normale entraîne des fissures sur les joints anti-poussière des bagues, asséchant le lubrifiant et coinçant les joints.

La casse du stabilisateur engendre l’usure accélérée des autres composants de la suspension, pouvant entraîner des réparations coûteuses. Aussi, en cas de défaut, les stabilisateurs doivent de suite être remplacés.

Remplacement du stabilisateur

Remplacer le stabilisateur n’est pas difficile. Faites ce qui suit:

  • enlevez la roue en utilisant un cric;
  • réduisez la charge sur la suspension en mettant un support sous le bras de la roue, puis abaissez le véhicule;
  • dévissez les écrous de fixation du composant;
  • remplacez le composant;
  • serrez les écrous;
  • répétez ces étapes en sens inverse.
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