Boulon De Roue & Écrou De Roue pour voiture

Axe de suspension pièces auto: Boulon De Roue & Écrou De Roue

Comment détecter des boulons et des écrous de roues défectueux

Vérifier les fixations ne nécessite pas de connaissances particulières ni d’équipement spécial. Évaluer vous-même l’état des composants est facile. Il suffit de dévisser les composants, de les inspecter, puis de vérifier s’il y a des défauts au niveau de leurs socles. Même un dommage insignifiant sur la tête du boulon ou sur son filetage indique qu’il faut remplacer les fixations. Vérifiez ensuite qu’il n’y a pas de rouille à la surface du composant et qu’il est bien lubrifié.

Signes de boulons et d’écrous de roues défectueux

  • on entend un grincement sur le côté de la roue quand on conduit ou qu’on freine;
  • la douille d’entraînement glisse quand on essaie de dévisser une fixation;
  • on entend des craquements et des grincements quand on dévisse un écrou ou un boulon;
  • il est difficile de retirer les composants;
  • la fixation des composants n’est pas fiable.

Raisons des dysfonctionnements des boulons des roues

La raison la plus courante au défaut de fixation des roues est un mauvais couple. Un couple excessif appliqué durant l’installation peut endommager la connexion filetée, casser les boulons ou les clous, ainsi que leur rotation dans leur socle dans le moyeu de roue. Un couple insuffisant peut engendrer la déformation des fixations, leur destruction et des dommages à leurs socles. Dans les deux cas, le risque d’accident est très élevé car la roue peut se détacher pendant la conduite.

La casse des composants est souvent causée notamment par un mauvais choix des fixations lorsque les jantes standard de la voiture sont remplacés par d’autres en alliage. Des boulons trop courts ne peuvent pas assurer une fixation fiable à la roue et des trop longs peuvent toucher et endommager les composants du mécanisme de freinage. De plus, si la forme des composants ne correspond pas à celle des socles, les fixations vont se desserrer avec le temps.

Pour lubrifier les boulons des roues, utilisez des produits spéciaux résistants aux températures élevées et au rinçage. Si vous ne tenez pas compte de cette recommandation, les joints filetés peuvent rester collés à cause de la rouille. En outre, l’absence de lubrifiant augmente le risque d’éraflures à la surface des composants.

Réparation des boulons et des écrous des roues

La réparation des boulons et des écrous des roues se limite à les nettoyer de la saleté, de la rouille et à les graisser avec un produit spécial. Ne coupez jamais de nouveau le filetage et les tours endommagés du filetage au bout du composant.

Pour réduire le risque d’adhérence et de coincement des composants, utilisez des lubrifiants résistant à la chaleur pour l’entretien. Ils doivent uniquement être appliqués sur les parties filetées des boulons et des écrous des roues.

Remplacement des boulons et des écrous des roues

Remplacer les boulons et écrous des roues est facile. Pour cela, faites ce qui suit:

  • desserrez les fixations des roues;
  • surélevez le véhicule avec un cric;
  • dévissez les boulons ou écrous;
  • vérifiez que les socles des composants ne sont pas endommagés;
  • mettez du lubrifiant sur les surfaces filetées des composants et vissez-les dedans;
  • abaissez le véhicule puis serrez les fixations avec le couple spécifié dans la documentation technique du véhicule.

Si un boulon ou écrou est remplacé, assurez-vous toujours qu’il ne soit pas différent de ceux qui sont déjà installés. Si vous remplacez toutes les fixations, suivez le diagramme spécifié dans la documentation technique du véhicule. Cela permettra un bon positionnement de la roue et une bonne adaptation à la surface du disque de frein.

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  • Taraudage [mm]: M12 x 1,5
  • Fixation de roue: Embase conique F
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