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Information
La cache de la courroie de distribution protège la courroie contre les influences extérieures. En outre, elle améliore également la sécurité. Cette protection simple, protège efficacement contre un contact accidentel avec la courroie en mouvement. La cache la de courroie de distribution est généralement en plastique. Elle est adaptée au type du véhicule donné. Par conséquent, il n'est généralement pas possible d'utiliser la cache, destinée à un autre modèle de véhicule. Une cache de la courroie abîmée, doit être impérativement remplacée, sans quoi la courroie ne plus à l’abrie d’un coup, ce que pourrait conduire à des dommages beaucoup plus graves.
Si vous entendez un bruit de grippage (claquements) pendant le fonctionnement de la courroie, cela peut indiquer une tension insuffisante de la courroie. Mais cela peut être dû également à l’encrassent au-dessous de la cache de la courroie. Pour la démonter, il suffit de dévisser quelques vis. Pour le diagnostic, il suffit simplement de l’inspecter visuellement. La cache de la courroie pourrait être cassée suite à un coup de pierre ou d’un autre objet étranger, soulevé lors de la conduite. Des dommages mineurs, ne modifiants pas l'intégrité de la cache, peuvent être tolérés. Mais dans le cas des dommages plus importants et des parties cassées, elle doit être remplacée.
Le remplacement d'une cache de la courroie de distribution n'est pas compliqué. Cependant, il faut prendre soin à ne pas arracher le filetage des vis. Avant de desserrer les vis, il serait utile de les imprégner du liquide antirouille. En aucun cas, elles ne devraient être forcées, cela pourrait conduire à abîmer leur pas de vis. Suite à cela, une réparation initialement peu couteuse, deviendrait inutilement chère et pénible. Si votre véhicule a un feu clignotant latéral, un triangle de suspension, un capteur de température d'huile, un ventilateur, un disque d'embrayage, une pompe d’alimentation, un condensateur ou toute autre pièce défectueuse, alors vous êtes à la bonne adresse. Notre boutique de pièces détachées en ligne est également ouverte les jours non ouvrable.
Quand on inspecte le composant, les défauts se remarquent facilement. Les diagnostics ne nécessitent pas d’équipement spéciaux ni de compétences particulières. Vérifiez soigneusement les fixations car elles peuvent s’affaiblir avec le temps.
S’il n’y a pas de dommages ou défauts évidents, une inspection méticuleuse du cache de la courroie dentée doit être effectuée à la fin de la durée de vie de la courroie et celle-ci doit être remplacée.
Vous pouvez constater que le cache de la courroie dentée a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:
Le cache de la courroie dentée est un composant assez durable, toutefois des facteurs comme les changements de température et l’application d’une force provoquent sa panne. Ce composant est en plastique, donc il a tendance à se déformer et à fissurer.
Une mauvaise installation peut aussi être la raison des dommages mécaniques au composant. Ce dernier peut aussi être endommagé par un accident de la route. De plus, les fixations du composant peuvent se desserrer. Cela arrive à cause des vibrations continuelles durant le fonctionnement du mécanisme de distribution.
Il n’est pas recommandé de réparer un composant endommagé. Le cache de la courroie dentée doit être remplacé.
Vous pouvez remplacer ce composant vous-même ou vous tourner vers un spécialiste dans un garage. Toutefois, si vous décidez de remplacer le composant vous-même, gardez en tête que la procédure dépend de nombreuses caractéristiques, incluant la marque et le modèle du véhicule, ainsi que le type de moteur. Assurez-vous de suivre les recommandations du fabricant du composant.