Défaillance du compresseur d’air conditionné

• Endommagement ou usure de la courroie d'entraînement ;
• Fuite de liquide de refroidissement ;
• Rupture du joint à manchon ;
• Usure ou fonte de solénoïdes ;
• Endommagement de la structure suite à un impact mécanique ;
• Blocage des soupapes de la pièce ;
• Blocage ou endommagement du câblage.

Symptômes de défaillance du compresseur d’air conditionné

• Le conditionneur d’air n’émet pas le bruit requis lors de son démarrage et fonctionnement ;
• La température du souffleur ne peut pas être réglée ;
• Odeur étrangère dans l’habitacle.

Causes de défaillance du compresseur d’air conditionné

• Visite d’entretien tardive
• Utilisation irrégulière des éléments du système d’air ;
• Utilisation de composants de mauvaise qualité ;
• Dépressurisation du circuit ;
• La pièce est utilisée dans des conditions d’humidité élevée et fluctuations de température ;
• Utilisation de liquide de refroidissement de mauvaise qualité ;
• Manque ou trop-plein de liquide de réfrigération dans le système ;
• Manque ou absence de graisse dans le Compresseur de clim ;
• Endommagement du tuyau du conditionneur d’air ;
• Panne du ventilateur du moteur.

Diagnostique

Le diagnostique de l’état de la pièce est effectué en plaçant la voiture sur un stand spécial. La pression d’entrée optimale du réfrigérant (fréon) doit être de 2-3 atmosphères. Le gaz est compressé jusqu’à 15-25 atmosphères. A un faible degré de compression, le refroidissement sera inefficace.

Ensuite, vérifiez l’huile. Si elle comporte des impuretés, oxydes ou de l’eau, le système est dépressurisé. Si ‘huile est sombre, ou si elle émet une odeur de brûlé, le compresseur surchauffe lorsqu’il fonctionne. Notez que le si le mécanisme surchauffe pendant une longue période, l’huile se décompose au niveau chimique et le compresseur peut tomber irrémédiablement en panne.

Si la pression change, les chiffres indiqués sur le manomètre doivent monter graduellement. Des fluctuations brusques de la compression peuvent endommager l'entraînement et le compresseur peut s’encrasser.

Réparation et remplacement des pièces du compresseur

Si le Compresseur de clim a été sérieusement endommagé, un spécialiste qualifié sera à même de le réparer. Si des pannes sont constatées lors des tests, le compresseur doit être démonté et entièrement nettoyé.

Un dépannage aidera à révéler des défauts mineurs. Apres leur élimination, effectuez une nouvelle inspection sur le pont et vérifiez que le compresseur fonctionne correctement. Si plus de la moitié des pièces du Compresseur de clim sont défectueuses, ou si le joint magnétique à manchon sont cassés, la pièce doit être remplacée.