Courroie De Distribution & Kit De Distribution pour voiture

Commande à courroie pièces auto: Courroie De Distribution & Kit De Distribution

Le kit de distribution est spécifique à chaque modèle bien défini de la courroie crantée et des pièces associées. La composition exacte du kit d’un modèle donné, peut être consultée dans un catalogue des pièces d’automobile. Mais il est important de connaitre le modèle de votre véhicule avec précision. Le mieux, serait de consulter le manuel d’exploitation du véhicule. La courroie crantée a des saillies dentelées (crénelés). Ces dents ont pour fonction de rendre la courroie plus « rugueuse » et antidérapante. Le matériau le plus souvent utilisé, est la matière plastique. On utilise aussi fréquemment le polyuréthane ou le néoprène, combiné parfois avec les fibres en verre.

Les courroies crantées sont aussi utilisées, lorsqu’il s'agit de la transmission ou le transfère du couple puissance. Souvent elles font partie d'un système dans lequel ils sont intégrés. En étroite association avec à un galet tendeur de courroie de distribution, le bras tendeur, la poulie de guidage/de renvoi, la poulie, le tendeur de courroie ou le cache de courroie de distribution et liés fonctionnellement ils composent le kit de distribution proprement dit. Ainsi par exemple, la poulie de guidage dirige la courroie crantée, tandis que celle de renvoi dévie sa direction.

Lorsque la courroie crantée se rompe, la conduite ultérieure de l’automobile est compromise. La rupture de la courroie de distribution, affecte le fonctionnement de l'ensemble du système auquel il appartient. Il est donc impératif, de déterminer et ensuite éliminer, toutes les défaillances le plus vite possibles. Située dans le compartiment moteur, la courroie crantée est facile d’accès. Cependant, il est parfois nécessaire de démonter les autres pièces, pour effectuer le remplacement. Avec une certaine expérience et la compétence il est possible de l’effectuer soi-même. Vous trouverez dans notre boutique toutes les pièces détachées nécessaires. Outre la courroie crantée nous offrons également le disque de cadran/disque Hardi, le ventilateur intérieur, la suspension, la climatisation et de nombreuses autres pièces automobiles.

Comment détecter des dysfonctionnement du kit de courroie de distribution ?

Tout d’abord, effectuez un diagnostic sonore qui inclut une écoute attentive des sons dans la zone de la distribution durant son fonctionnement. Les dysfonctionnements se manifestent par des claquements, des coups, des crissements et des clics sonores. Si on entend des bruits inhabituels, il faut inspecter la Courroie Crantée et les éléments adjacents.

Durant l’inspection, faites attention à l’état de la surface de fonctionnement de la courroie. Elle ne doit pas avoir de fissures, de bavures, de déchirures, de traces d’huile et les côtés et les dents ne doivent pas avoir de coupures, de renfoncements et d’éraflures.

En plus des défauts visibles, les dysfonctionnements des roulements se manifestent par un libre jeu ou du bruit quand on les fait tourner manuellement.

Un examen de routine doit être effectué tous les 50 à 75,000 kilomètres. Beaucoup de propriétaires de voitures confient ce diagnostic à un garagiste car, afin d’accéder à la Croix De Distribution, il faut démonter des éléments du système.

Vous pouvez constater que le kit de courroie de distribution a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • l’échappement est noirâtre ;
  • durant le fonctionnement, le moteur vibre trop ;
  • durant le fonctionnement, on entend un fort bruit provenant du mécanisme de distribution ;
  • la distribution de la soupape fonctionne mal ;
  • la puissance du moteur est réduite.

Raisons des dysfonctionnement du kit de Courroie De Distribution & Kit De Distribution

La panne prématurée du kit de Croix De Distribution peut survenir pour de nombreuses raisons. L’une d’elles est une mauvaise installation de la courroie qui réduit la durée de vie des éléments. Un défaut de respect des recommandations du constructeur en termes de serrage des fixations engendre un désalignement des roulements. Les fixations peuvent aussi être mal serrées si une réparation est effectuée sur un moteur en surchauffe ou trop refroidi.

La perte d’étanchéité des joints moteur a souvent pour conséquence la pénétration de lubrifiant dans la courroie. La matière utilisée pour ce composant est sensible aux huiles, donc elle devient rapidement défectueuse. Une fixation lâche du couvercle de protection de la Courroie Crantée peut engendrer la pénétration de corps étrangers dans le mécanisme, ce qui causera des dommages à la courroie.

Remplacement du kit de Courroie De Distribution & Kit De Distribution

On élimine les défauts de la courroie de distribution par son remplacement. Même si le composant a l’air normal, il est recommandé de le remplacer en respectant un calendrier, tous les 60 à 90,000 kilomètres. Notez que la Croix De Distribution doit être remplacée  en même temps que les autres pièces de la distribution, en particulier les roulements.

Le kit de Courroie Crantée peut être remplacé dans un garage ou par vous-même. La plupart des propriétaires de voitures préfèrent confier cela aux garagistes à cause de la complexité de la tâche.

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