Face Avant pour voiture

Carrosserie pièces auto: Face Avant

Comment détecter un défaut du cadre du radiateur ?

La pièce doit être examinée à chaque fois que vous avez roulé sur un obstacle ou qu’il y a eu une collision à l’avant, même si elle est insignifiante, car le cadre du radiateur est exposé à des impacts importants. La moindre déformation, fissure, défaut de fixation ou trace de  corrosion que vous repérez durant l’inspection indique que la pièce doit être réparée ou remplacée.

Vous pouvez déterminer si le cadre du radiateur doit être diagnostiqué grâce aux signes suivants :

  • déformation de la carrosserie à l’avant ;
  • grincements sous le capot durant la conduite ;
  • affaissement du pare-chocs ;
  • usure prématurée des soufflets anti-poussière du lien stabilisateur ;
  • mauvaise attache du radiateur.

Causes des défauts du cadre du radiateur

Dans la plupart des cas, le cadre du radiateur est défectueux à la suite d’un choc violent : collision, erreur de stationnement, choc sur un trottoir ou un corps étranger durant la conduite ... Si vous conduisez sur des route en mauvais état, le risque de chocs augmente considérablement. Les vibrations plus nombreuses et importantes peuvent également desserrer les fixations et faire se détacher la pièce.

Le détachement du cadre du radiateur peut survenir à cause d’une erreur de conception du véhicule. Par exemple, sur certains modèles de véhicules, la retenue du spoiler attachée au cadre est située sous le pare-chocs. Quand on passe sur des nids de poule, le clip de retenue entre en contact avec la route, défait et retire les fixations du boîtier plastique, à la fois depuis le garde-boue et depuis le cadre du radiateur.

Les cadres en métal peuvent rouiller au contact de l’humidité et de la saleté.

Remplacement du cadre du radiateur

La réparation du cadre du radiateur n’est pas conseillée car c’est un élément important du système passif de sécurité. C’est pourquoi la pièce soit être remplacée dès qu’il y a le moindre petit dommage. Le montage de la nouvelle pièce prend beaucoup de temps mais, si vous avez un peu d’expérience, vous pouvez le faire vous-même. Pour cela, suivez les étapes ci-dessous dans l’ordre :

  1. Retirez le pare-chocs après avoir dévissé et relâché les clips.
  2. Déconnectez les connecteurs du harnais de câbles reliés au capteur des feux de brouillard et de stationnement.
  3. Dévissez les boulons de fixation des phares avant et retirez les feux.
  4. Dévissez ensuite les fixations une à une, retirez le cache du pare-chocs et son renforceur, puis les fixations du radiateur.
  5. Dévissez les fixations du cadre.
  6. Retirez le câble de verrouillage du capot.
  7. Retirez les conduits d’air.
  8. Déconnectez le couvercle de protection du cadre et retirez les connecteurs des câbles qui y mènent.
  9. Retirez le tuyau menant au condenseur de climatisation.
  10. Retirez le cadre du radiateur.
  11. Installez-en un nouveau à sa place en suivant les étapes en sens inverse.

Cette procédure est généralisée et peut varier selon la conception de la voiture. Avant de commencer l’opération, vous devez consulter le déroulé des étapes dans la documentation technique du véhicule.

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