Filtre Boite Automatique / Filtre De Transmission pour voiture

Filtre pièces auto: Filtre Boite Automatique / Filtre De Transmission

Le filtre hydraulique est nécessaire pour chaque système hydraulique. Dans l'automobile, l'hydraulique peut être utilisée, par exemple, pour le mécanisme de direction avec l'amplificateur ou pour le mécanisme de frein. Dans le système hydraulique on utilise de l’huile hydraulique. Il s’agit, en général, d’une l'huile spéciale pour les systèmes hydrauliques. Cette huile minérale est stockée dans un réservoir. Pour empêcher l’encrassement du système, derrière le réservoir, il y a un filtre, dans lequel toutes les particules indésirables sont piégées.

Par exemple, si les conditions de stockage n’étaient pas respectées, il pourrait y avoir des impuretés dans l'huile. Dans le système hydraulique des substances en suspension peuvent pénétrer. Il n'est pas nécessaire de connaître la cause des substances étrangères dans l'huile pour le filtre hydraulique. Pour assurer la longévité du système il est nécessaire de procéder a son remplacement. Au fil du temps, le filtre hydraulique peut être colmaté. Il faut alors proceder à son remplacement. Les constructeurs d’automobiles donnent des recommandations sur la fréquence de changement de l'un ou l'autre filtre. Le propriétaire de la voiture doit respecter ces délais.

Remplacer le filtre hydraulique est une opération simple. Dans la plupart des cas, il n'est pas nécessaire de le faire vous-même, puisque cela se fait pendant la vérification technique. Si le système hydraulique ne fonctionne pas correctement, vous devrez faire vérifier votre filtre hydraulique. S'il est très sale, cela peut être la cause de la panne. Peut-être ce sera la base pour rechercher d'autres pannes. Si vous voulez commander un autre démarreur, le radiateur, le filtre d’habitacle, la courroie striée, le raccord de tuyau du climatiseur, le resiver-sécheur, l’étrier de frein ou d'autres pièces détachées, dans notre boutique en ligne vous trouverez des pièces de qualité à des prix raisonnables.

Comment détecter des dysfonctionnement du filtre hydraulique de direction assistée ?

On peut inspecter visuellement l’état du composant. Tout d’abord, vérifiez que son boîtier n’est pas déformé et à quel point l’élément filtrant est bouché. Si le filtre a jauni, c’est un signe de bouchage à plus de 75 %. Une valeur inférieure à celle-ci est considérée comme acceptable. Le niveau critique de bouchage (90 % ou plus) est indiqué par la couleur rouge. On peut obtenir des résultats plus précis par un diagnostic électronique. Durant les diagnostics, l’information sur l’étendue du bouchage et des dommages au filtre est transmise par l’indicateur à un ordinateur de bord.

Vous pouvez constater que le filtre hydraulique de direction assistée a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • le véhicule avance de façon inégale ;
  • on entend un bruit inhabituel ;
  • le liquide de fonctionnement arrive difficilement ;
  • résidus laqué, bouchage du composant ;
  • défauts de la pompe dus à la cavitation ;
  • l’huile se salit rapidement ;
  • la résistance hydraulique a augmenté ;
  • degré insuffisant ou excessif de purification.

Raisons des dysfonctionnement du filtre hydraulique de direction assistée

Le Filtre De Transmission est un élément consommable qui doit être remplacé au bout d’un certain temps. En général, sa durée de vie est déterminée par le fabricant. Toutefois, il faut parfois le remplacer plus tôt dans certains cas. Cela arrive habituellement lorsqu’on utilise un liquide de mauvaise qualité, incorrect ou contaminé.

Utiliser de l’huile qui ne respecte pas les exigences techniques du véhicule peut entraîner des dommages aux joints avec un bouchage ultérieur de l’élément filtrant avec les produits de l’usure des joints. L’abrasion prématurée des composants du système peut être la conséquence d’une quantité insuffisante de liquide hydraulique. La perte d’étanchéité du tuyau et la pénétration d’eau dans l’unité de la direction assistée entraîne l’oxydation du liquide et l’accumulation de boue, ce qui nuit au débit du filtre. L’usage d’une huile de mauvaise qualité peut également engendrer des conséquences similaires. Pour éviter que le liquide chauffe, entraînant des changements de propriétés et une augmentation de l’usure des composants du système, il n’est pas recommandé de garder le volant dans des positions extrêmes pendant plus de cinq secondes.

Réparation et remplacement du Filtre De Transmission de direction assistée

Durant la réparation, le liquide de fonctionnement et l’élément filtrant doivent être remplacés. Les filtres hydrauliques réutilisables permettent de remplacer l’élément filtrant jusqu’à 15 fois. A la fin de la durée de vie du composant, il doit être remplacé par un nouveau. Le liquide de fonctionnement est remplacé en utilisant des tubes et une seringue. Avant l’installation du nouveau composant, rincez le joint et le support du ressort qui maintiennent le filtre en place. Si l’ancien joint est usé, utilisez-en un nouveau. Puis retirez les copeaux métalliques de l’aimant et versez le liquide.

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