Galet Tendeur / Tendeur De Courroie pour voiture

Commande à courroie pièces auto: Galet Tendeur / Tendeur De Courroie

Le tendeur de courroie sert à tendre la courroie crantée. Pour une tension optimale un réglage précis est important. Pour cela, la plupart de tendeurs sont équipés du dispositif permettant d’établir la tension, prescrite par le fabricant. Il est très important à ce que le dispositif de tension de courroie corresponde au modèle du véhicule donné. Dans le cas contraire il est très difficile, voir impossible d’établir une tension correcte.

Généralement le remplacement du tendeur se fait en même temps avec la poulie de guidage et la courroie crantée. De cette façon on prévient les dommages causés par l’usure, qui au pire des cas peuvent conduire à une cassure de la courroie crantée. De plus, la plupart des dispositifs de tension de courroie possèdent les indicateurs permettant d’évaluer l’état d'usure de l'ensemble du système. Mais cet évaluation n’est fiable que lorsque les indicateurs étaient installés en même temps que le reste du dispositif de tension, à l’état neuf. La périodicité de remplacement est spécifiée par les constructeurs automobiles. Une tension incorrecte de la courroie crantée pouvant conduire à une cassure de celle-ci, l'installation doit être confié à un mécanicien expérimenté.

En aucun cas, on ne doit utiliser les tendeurs usagés. Le risque encouru par rapport aux coûts des pièces, est trop élevé. Pour serrer le tendeur de courroie nous recommandons d’utiliser une clé dynamométrique. Avant la pose, toutes les surfaces de contact doivent être soigneusement nettoyées. La présence d’un même tout petit corps étranger dans la courroie, peut causer plus tard un dommage grave.

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Comment identifier un bras tendeur de courroie poly-V défectueux

Pour diagnostiquer le composant, mesurer combien la courroie est tendue. Un appareil spécialisé est requis pour cette tâche. Premièrement, inspectez le composant. Pour cela, enlevez la courroie et inspectez visuellement le roulement du bras tendeur. S’il est usé ou endommagé, il doit être immédiatement remplacé. Puis, inspectez visuellement le support. Vérifiez si le composant est endommagé ou plié.

Vous pouvez constater que le bras tendeur de la courroie poly-V a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:

  • la courroie est décalée ou en dehors du bras, glisse ou bouge librement dans la poulie;
  • la batterie n’indique pas qu’elle charge;
  • la courroie est excessivement ou trop peu tendue, ou encore usée de façon inégale;
  • la dirigeabilité du véhicule a diminué;
  • le moteur fonctionne de manière instable;
  • on sent des secousses lors des rotations de la poulie;
  • des traces de courroie sont visibles sur les poulies;
  • le composant siffle durant le fonctionnement;
  • la poulie et la courroie vibrent;
  • le véhicule freine tout seul.

Raisons des dysfonctionnements du bras tendeur de la courroie poly-V

Une raison courante à la panne du composant est un dommage mécanique. Il peut résulter d’une force excessive appliquée durant l’assemblage ou d’un mauvais ajustement. De plus, le composant peut être déformé suite aux impacts d’un accident.

Le bras tendeur de la courroie poly-V peut se coincer à cause d’un ressort endommagé à l’intérieur. Aussi, la raison peut être la souillure d’éléments du composant. Les traces d’oxydation et de saleté sur le composant proviennent de la pénétration d’humidité et de poussière durant son fonctionnement.

L’usure prématurée du composant est souvent associée à sa mauvaise qualité. Il est recommandé de n’installer que des tendeurs d’origine car ils possèdent les propriétés requises pour durer longtemps. Le composant doit être remplacé en même temps que la courroie poly-V.

Remplacement du bras tendeur de la courroie poly-V

Le composant ne peut pas être réparé. Pour le remplacer, retirez l’énergie du véhicule en déconnectant les terminaux de la batterie. Puis bloquez le vilebrequin avec un démonte-pneu pour qu’il ne puisse pas tourner. Ensuite, retirez les boulons de la courroie et relâchez-la puis retirez le support du tendeur. Dévissez les boulons de fixation du tendeur en utilisant un jeu de clés. Enfin, retirez la courroie et le bras tendeur. Remplacez les composants défectueux par des nouveaux.

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