Joint De Queue De Soupape / Bague d'Étanchéité Tige De Soupape pour voiture

Moteur pièces auto: Joint De Queue De Soupape / Bague d'Étanchéité Tige De Soupape

Comment détecter des défauts des joints de la tige de soupape ?

Pour vérifier le bon état des joints de la tige de soupape, démarrez le moteur, laissez-le chauffer et augmentez graduellement les tours minute jusqu’à 4,000 par minute. Demandez à un assistant d’observer le pot d’échappement. Si de la fumée bleue-grise commence à sortir du pot après avoir brusquement libéré la pédale d’accélération, cela veut dire que les joints de la tige de soupape sont usés. Dans un garage, vous pouvez vérifier le niveau de CH2 dans les gaz d’échappement à l’aide d’un équipement spécial. Si son contenu dépasse la norme, cela signifie que de l’huile entre dans le système d’échappement et peut également démontrer que les composants doivent être remplacés.

Vous pouvez constater que les joints de la tige de soupape ont besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • augmentation de la consommation d’huile ;
  • fumée bleue-grise ou bleue sortant du pot d’échappement ;
  • formation de dépôts de carbone sur les bougies d’allumage ;
  • contamination prématurée de l’huile ;
  • perte de puissance moteur, fonctionnement instable de ce dernier.

Causes des défauts de la tige de soupape

Les joints de la tige de soupape fonctionnent dans des conditions difficiles : à une vitesse de rotation du vilebrequin de 500 à 4,500 tours minute, chaque soupape fait 150 à 1200 cadences de fonctionnement. Plus rapide est la vitesse du moteur, plus les joints sont soumis à un stress important. Par conséquent, conduire fréquemment à des tours minute élevés réduit considérablement leur durée de vie.

Les substances agressives chimiques présentes dans la composition de l’huile, de l’essence et des gaz d’échappement ont un effet destructeur sur les composants. Leur matière de fabrication finit par perdre son élasticité, donc les joints perdent leur étanchéité par rapport à la tige de soupape. Aussi, les joints de la tige de soupape doivent être changés tous les 80,000 à 100,000 km en moyenne. Mais des composants de mauvaise qualité peuvent dysfonctionner bien plus vite.

Utiliser une huile de mauvaise qualité ou non adaptée comme lubrifiant, négliger le planning de remplacement ou un filtre à huile bouché favorisent l’accélération de l’usure des composants.

Remplacement des joints de la tige de soupape

Les joints de la tige de soupape sont des consommables, donc ils ne sont pas réparables. Les composants usés sont remplacés par des nouveaux. Installer de nouvelles pièces par vous-même si vous n’avez pas d’expérience significative est non seulement difficile mais aussi dangereux. Dans la plupart des cas, cette procédure implique de démonter la culasse et de nombreux équipements accessoires. Pour retirer les soupapes, vous aurez besoin d’un outil spécial de compression du ressort de soupape. Pour éviter d’endommager les manchons de guidage, les anciens joints doivent également être retirés grâce à un outil approprié : un tireur à collet. Pour insérer les nouvelles pièces, il vous faudra un mandrin d’un certain diamètre. Pour empêcher des erreurs d’installation qui augmentent considérablement le risque de panne moteur, tournez-vous vers un garagiste pour remplacer les joints de la tige de soupape.

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  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
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  • Diamètre 1 [mm]: 5
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  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre extérieur [mm]: 10,8
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