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Refroidissement Moteur pièces auto: Pompe à Eau

Comment déterminer les défauts de la pompe à eau auxiliaire ?

Le diagnostic du composant commence par son inspection. La présence de taches de liquide à la surface de la pièce indiquent que le boîtier ou le joint sont endommagés.

Démarrez ensuite le moteur, allumez le chauffage à la température maximale et tendez l’oreille pour entendre le fonctionnement de la pompe. Si elle ne s’allume pas, utilisez un multimètre ou une ampoule test pour vérifier que le câble d’alimentation est en bon état.

La pompe doit être démontée pour pouvoir réaliser un examen plus poussé. La corrosion des composants en métal indique que la pièce a besoin d’être remplacée.

Vous pouvez déterminer si la pompe à eau auxiliaire a besoin d’être inspectée grâce aux signes suivants:

  • Le chauffage auxiliaire s’éteint prématurément;
  • Le moteur ne chauffe pas bien au ralenti (en particulier pour les moteurs diesel);
  • Température trop basse de l’habitacle alors que le chauffage est activé;
  • L’ordinateur de bord signale une erreur;
  • Surchauffe fréquente du moteur;
  • Diminution du niveau de liquide de refroidissement.

Causes de défauts de la pompe à eau auxiliaire

Le défaut le plus courant de la pompe est l’usure des bagues de contact du moteur électrique. Cette usure arrive avec le temps et fait que, quand l’alimentation est enclenchée, le moteur du composant ne s’active pas. En général, il faut remplacer les bagues au bout de 100 000 kilomètres.

Si la pompe est exposée à l’humidité et à la saleté, son boitier peut se rouiller et ses contacts s’oxyder. De plus, le bras de la pompe peut rouiller si le véhicule reste à l’arrêt trop longtemps. Le blocage du bras peut également résulter de la présence d’un corps étranger entre les lames de la roue.

La fuite du liquide de refroidissement à partir du trou de vidange ou du socle de fixation de la pompe est généralement le résultat de l’usure du joint à l’extrémité. L’usure prématurée du joint peut survenir en raison de l’utilisation d’un liquide contaminé ou d’un manque de liquide à l’allumage de la pompe. L’utilisation d’un liquide non approprié ou d’un mélange de liquides hétérogènes est également dangereux pour les composants de l’unité. De plus, le non-respect des intervalles de remplacement de l’antigel peut causer le blocage des lignes de la pompe.

Si le composant est soumis en permanence à un stress intense, le risque de court-circuit tour à tour dans son armature augmente considérablement.


Réparation et remplacement de la pompe à eau auxiliaire

Généralement, la réparation de la pompe de recirculation auxiliaire du liquide de refroidissement n’est pas envisageable, mais dans certains cas le problème peut être résolu en remplaçant les bagues ou en nettoyant les pièces.

Le retrait de la pièce et la procédure d’installation ne posent en général aucune difficulté. Avant de commencer, vous devez faire une vidange du liquide de refroidissement. Desserrez ensuite les pinces, retirez les tuyaux des connecteurs de la pompe et retirez le connecteur du harnais des câbles. Vous devez nettoyer toute saleté et toute trace de corrosion du socle de fixation de la pompe, puis installer une nouvelle pompe après avoir remplacé le joint. Pour finir, vous pouvez reconnecter les tuyaux et le connecteur du harnais des câbles, puis remettre de l’antigel dans le système de refroidissement.

Pour vérifier le bon état de la pièce, démarrez le moteur, faites-le chauffer puis allumez la pompe auxiliaire. Si le composant fonctionne correctement et qu’il n’y a aucun problème au niveau des corrections, vous devriez entendre un bourdonnement caractéristique.

Pièces détachées originales de qualité: Pompe à Eau pour les voitures
Pompe à eau | RIDEX 1260W0002 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: mécanique
  • Type de boîtier: sans boîtier
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • L'état: Nouveau
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Acheter RIDEX Pompe à eau 1260W0002 pour voiture à faible coût 18,96 €
Pompe à eau (RIDEX, 1260W0002)
N° de référence: 1260W0002
18,96 €
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Pompe à eau | RIDEX 1260W0012 Détails du produit
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Aluminium
  • L'état: Nouveau
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Acheter RIDEX Pompe à eau 1260W0012 pour voiture à faible coût 31,72 €
Pompe à eau (RIDEX, 1260W0012)
N° de référence: 1260W0012
31,72 €
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Pompe à eau | RIDEX 1260W0017 Détails du produit
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (RIDEX, 1260W0017)
N° de référence: 1260W0017
13,72 €
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Pompe à eau | FEBI BILSTEIN 01286 Détails du produit
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg]: 0,787
  • Nombre d'ailettes: 6
  • Matériel: Fonte d'aluminium
  • Matériau joint: Papier
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (FEBI BILSTEIN, 01286)
N° de référence: 01286
18,96 €
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Pompe à eau | SKF VKPC 88645 Détails du produit
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
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Acheter SKF Pompe à eau VKPC 88645 pour voiture à faible coût 55,24 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 88645)
N° de référence: VKPC 88645
55,24 €
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Pompe à eau | SKF VKPC 88635 Détails du produit
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (SKF, VKPC 88635)
N° de référence: VKPC 88635
51,96 €
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Pompe à eau | SKF VKPC 86413 Détails du produit
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
  • Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (SKF, VKPC 86413)
N° de référence: VKPC 86413
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Pompe à eau | MAGNETI MARELLI 352316170321 Détails du produit
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Pompe à eau (MAGNETI MARELLI, 352316170321)
N° de référence: 352316170321
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Pompe à eau | VALEO 506886 Détails du produit
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints
  • Poids [kg]: 0,81
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (VALEO, 506886)
N° de référence: 506886
29,24 €
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Pompe à eau | FEBI BILSTEIN 01287 Détails du produit
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg]: 1,568
  • Nombre d'ailettes: 6
  • Matériel: Fonte d'aluminium
  • Matériau joint: Caoutchouc
  • Diamètre du moyeu [mm]: 30
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (FEBI BILSTEIN, 01287)
N° de référence: 01287
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Pompe à eau | DAYCO DP077 Détails du produit
  • Poids [kg]: 0,8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56,0
  • Hauteur 1 [mm]: 78,0
  • L'état: Nouveau
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Pompe à eau (DAYCO, DP077)
N° de référence: DP077
26,48 €
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Pompe à eau | SKF VKPC 83259 Détails du produit
  • Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique
  • Nombre de dents: 19
  • Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie de distribution
  • L'état: Nouveau
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Acheter SKF Pompe à eau VKPC 83259 pour voiture à faible coût 28,48 €
Pompe à eau (SKF, VKPC 83259)
N° de référence: VKPC 83259
28,48 €
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