Radiateur De Chauffage pour voiture

Chauffage /Refroidissement pièces auto: Radiateur De Chauffage

Avec un échangeur de chaleur, il est possible de transférer la chaleur entre deux milieux, sans qu’ils soient en contact direct. La chaleur est séparée grâce au matériau thermo-conducteur. Dans une automobile, un échangeur de chaleur est utilisé pour le chauffage du véhicule. On l’appelle aussi le radiateur de chauffage. Il y a un échange de chaleur entre l’air et le liquide de refroidissement. En qualité du matériau séparateur on emploie le plus souvent de l’aluminium. À travers l’échangeur circule le liquide refroidisseur, réchauffé par le moteur. Cette chaleur est transférée à l'air. L'air chauffé est ensuite distribué à l'intérieur du salon.

Puisque l’échangeur de chaleur n’est efficace que lorsque le liquide de refroidissement ait atteint une température assez élevée, un certain temps est nécessaire avant que le chauffage se mette à fonctionner. A vitesse lente, l'air est guidé par un ventilateur à travers l'échangeur de chaleur. Il est possible en outre, de contrôler le chauffage au moyen des soufflantes (fans). Lorsque le chauffage ne fonctionne pas, un échangeur de chaleur défectueux peut être la cause. Parfois, cela est dû tout simplement à l’obstruction de la tuyauterie. Un joint usé peut être également la cause.

En fonction de son emplacement, le remplacement d'un radiateur de chauffage peut s’avéré une procédure très complexe. Mais dans la plupart des cas, ce sont de nombreuses autres pièces, qui doivent être démontées, avant d'atteindre l'échangeur de chaleur lui même.

Toutefois, les échangeurs de chaleur ne sont pas particulièrement sensibles à l'usure, et peuvent servir pendant toute la durée de l’exploitation du véhicule. Néanmoins, si un remplacement devient nécessaire, chez nous vous trouverez un échangeur de chaleur bon marché de qualité supérieure. Vous souhaitez également acheter d'autres pièces de rechange, telles qu'un carter de vilebrequin, une pompe à engrenages de direction, un filtre à huile, un carter d’huile, un support de balancier, un passage ou un moyeu de roue. Nous avons un large éventail des pièces de rechange dans notre boutique en ligne, ainsi vous pouvez y commander facilement toutes les pièces nécessaires.

Comment détecter des dysfonctionnements du système du radiateur de chauffage de l’habitacle

Un bon diagnostic du radiateur et la détection de fuites du liquide de fonctionnement nécessitent un démontage. Toutefois, vous pouvez savoir si le composant est bouché comme suit: touchez les tuyaux d’arrivée et de sortie du composant avec vos mains. Un différence significative de leurs températures indique que le système est bouché.

Vous pouvez constater que le système du radiateur de chauffage de l’habitacle a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:

  • baisse constante du niveau du liquide de fonctionnement sans fuite visible;
  • apparition de taches de liquide de refroidissement sur les tapis sous les pieds du conducteur ou du passager avant;
  • odeur de liquide de refroidissement dans l’habitacle;
  • film graisseux sur le pare-brise ;
  • humidité sur les vitres à l’intérieur de l’habitacle ;
  • trous d’aération délivrant de l’air froid alors que le ventilateur marche bien.

Raisons des dysfonctionnements du système du radiateur de chauffage de l’habitacle

Un mauvais fonctionnement du système du radiateur de chauffage de l’habitacle est souvent causé par des salissures externes. Ce processus peut être accéléré par le fait de ne pas changer le filtre d’habitacle dans les temps impartis.

La raison de la panne du radiateur peut également être son bouchage interne. Durant le fonctionnement du véhicule, des dépôts solides s’accumulent dans les canaux du radiateur et dans les tuyaux de connexion adjacents, ce qui engendre un blocage du système et une fuite du liquide antigel. En outre, le bouchage peut provenir d’une utilisation simultanée de deux liquides de fonctionnement incompatibles. A cause des différences de leurs compositions chimiques, une coagulation a lieu et la masse visqueuse colle aux parois des canaux. En hiver, les radiateurs peuvent tomber en panne suite à la pénétration de neige dans l’entrée d’air.

La perte d’étanchéité du composant arrive souvent à cause de la corrosion des tuyaux en métal engendrée par une exposition régulière à de l’humidité. En ce qui concerne les dommages mécaniques et la déformation du composant, c’est le plus souvent causé par une mauvaise installation.

Réparation du radiateur de chauffage

Parfois, le fonctionnement normal du chauffage peut être restauré simplement en nettoyant le radiateur. De nombreux modèles peuvent être lavés avec un liquide spécial. Il faut le faire uniquement si le composant n’a pas de dommages mécaniques. C’est problématique de réparer le composant par vous-même, donc il est recommandé de confier cette tâche à des spécialistes compétents.

Remplacer le système du radiateur de chauffage de l’habitacle

Démonter l’ancien radiateur et installer le nouveau est facile. Selon le modèle du véhicule, la procédure peut être différente. Toutefois, il y a des consignes générales. En particulier, vidangez le liquide du système de chauffage avant de le démonter. De plus, l’état des tuyaux adjacents et du robinet de vidange doivent être vérifiés durant le remplacement. En cas de dommage ou de corrosion, il faut les remplacer. Les joints doivent être remplacés avec le radiateur. Après avoir achevé le travail, remplissez le radiateur avec le liquide de fonctionnement, démarrez le moteur et assurez-vous que le système est étanche.

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