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Régulateur de pression : informations utiles

Comment détecter un défaut de la soupape de contrôle de pression du carburant ?

L’inspection du composant est assez laborieuse et est généralement effectuée lors d’un examen complet du système d’alimentation carburant de la voiture.

Pour commencer, vérifiez s’il y a assez de carburant dans le réservoir. Puis vous devez vérifier la tension de la batterie car la pression d’alimentation du carburant en dépend directement. Elle doit être de 12 V. Ensuite, vous devez déconnecter le terminal négatif de la batterie, connecter une jauge de pression au système de carburant, essuyer l’essence renversée, reconnecter le terminal négatif de la batterie et démarrer le moteur au ralenti. Déconnectez ensuite le tuyau à vide de la soupape, branchez son extrémité avec le doigt et mesurez la pression. Elle doit être de 0,25-0,35 MPa pour les moteurs à injection multi-point et de 0,07-0,10 MPa pour les moteurs mono-points.

Si la pression est excessivement basse, pincez le tuyau de retour et vérifiez les mesures de la jauge. L’augmentation de la pression à la normale indique un dysfonctionnement de la soupape. Des résultats de mesures trop élevés indiquent également une panne si la capacité de débit de la tuyauterie de retour reste inchangée.

Lorsque le moteur est chaud, connectez un tuyau à vide à la soupape. La pression doit chuter en moyenne de 0,05 MPa. Si elle reste au même niveau, il se peut que le tuyau à vide soir bouché ou que la soupape soit défectueuse.

Pour mesurer la pression résiduelle du système, éteignez le moteur, bloquez le réservoir de carburant et répétez les mesures en 10 minutes. Comparez les valeurs obtenues avec les valeurs indiquées dans la documentation technique du véhicule. Si la pression du système est en-dessous de la normale, il vous faudra probablement remplacer la soupape de contrôle de pression du carburant.

Vous pouvez savoir que la soupape de contrôle de pression du carburant a besoin d’un examen grâce aux signes suivants:

  • démarrage difficile du moteur;
  • fonctionnement instable du moteur au ralenti;
  • perte de puissance du moteur;
  • arrêt spontané du moteur;
  • fuite de carburant des tuyaux, pour laquelle le serrage des pinces ne suffit pas ou fuite depuis le socle de fixation de la soupape;
  • perte de dynamisme du véhicule;
  • augmentation de la consommation en carburant;
  • secousses du véhicule lors de la conduite.

Causes des défauts de la soupape de contrôle de pression du carburant

La raison la plus courante de la casse de la soupape de contrôle du carburant est l’usure naturelle de ses composants. Par exemple, le relâchement du ressort fait que la soupape voit son attache à son socle se désolidariser. Ainsi, le carburant alimente la ligne de retour, même à basse pression, et la puissance du moteur baisse quand les tours minute augmentent. En plus, la membrane finit par s’user et casser, puis le joint en caoutchouc perd son élasticité et craque.

La destruction prématurée du composant est due par l’utilisation d’un carburant de mauvaise qualité, d’un filtre à carburant qui aurait dû être remplacé ou du nettoyage du réservoir. La saleté accumulée à la surface de la soupape cause son blocage et la présence d’eau dans le carburant favorise la corrosion des éléments en métal de la soupape.


Remplacement de la soupape de contrôle de pression du carburant

Le composant n’est pas réparable. S’il a un défaut, remplacez-le. Vous pouvez monter la nouvelle pièce tout seul. Tout d’abord, relâchez la pression dans le système. Seulement après, vous pouvez débuter la procédure de remplacement de la soupape. Voici les étapes à suivre dans l’ordre:

  1. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti.
  2. Retirez le relai de la pompe à huile ou déconnectez le câble de la pompe à carburant afin que le moteur s’arrête.
  3. Redémarrez le moteur plusieurs fois.
  4. Mettez le contact puis reconnectez le relai ou le câble de la pompe électrique.
  5. Déconnectez le tuyau à vide et le tuyau de vidange du carburant de la soupape.
  6. Dévissez les fixations qui attachent la pièce au rail.
  7. Retirez la soupape de contrôle.
  8. Remplacez l’anneau d’étanchéité et installez la nouvelle pièce.

Régulateur de Pression de Carburant : Les meilleures ventes

RIDEX 168C0003 remplacement Détails du produit
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Pression [bar]: 3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
  • Type de carburant: Essence
  • État: Nouveau
En stock
Détails
Acheter d'origine RIDEX 168C0003 Régulateur de Pression de Carburant en ligne
Régulateur de pression du carburant RIDEX 168C0003
N° de référence: 168C0003
22,48 €
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RIDEX 3996P0002 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
  • État: Nouveau
En stock
Détails
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Détendeur, système à rampe commune RIDEX 3996P0002
N° de référence: 3996P0002
90,96 €
Prix par article
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
RIDEX 3996P0030 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • Système d'injection: Common Rail
  • Hauteur [mm]: 81
  • Diamètre [mm]: 39
  • Nombre de contacts enfichables: 2
  • État: Nouveau
En stock
Détails
Acheter d'origine RIDEX 3996P0030 Régulateur de pression pompe hp en ligne
Détendeur, système à rampe commune RIDEX 3996P0030
N° de référence: 3996P0030
138,72 €
Prix par article
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PIERBURG 7.20235.02.0 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de retenue
  • Nombre de connexions: 2
  • Pression [bar]: 0,15
  • Pression (psi): 2,18
  • Diamètre [mm]: 8
  • Numéro d'information technique: PI 1547-11
  • État: Nouveau
En stock
Détails
PIERBURG 7.20235.02.0 Régulateur pompe injection pas cher de qualité d'origine
Soupape, pompe à carburant PIERBURG 7.20235.02.0
N° de référence: 7.20235.02.0
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PIERBURG 7.20235.01.0 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de retenue
  • Nombre de connexions: 2
  • Pression [bar]: 0,15
  • Pression (psi): 2,18
  • Diamètre [mm]: 6
  • Numéro d'information technique: PI 1547-11
  • État: Nouveau
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Détails
PIERBURG 7.20235.01.0 Détendeur système à rampe commune pas cher de qualité d'origine
Soupape, pompe à carburant PIERBURG 7.20235.01.0
N° de référence: 7.20235.01.0
12,96 €
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BOSCH 0 281 002 480 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
En stock
Détails
BOSCH 0 281 002 480 Régulateur de pression pompe à carburant pas cher de qualité d'origine
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281002480
N° de référence: 0 281 002 480
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BOSCH 0 438 161 013 remplacement Détails du produit
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Détails
d'origine BOSCH 0 438 161 013 Régulateur de Pression de Carburant
Régulateur de pression du carburant BOSCH 0438161013
N° de référence: 0 438 161 013
515,72 €
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BOSCH 0 281 002 241 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
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Détails
d'origine BOSCH 0 281 002 241 Régulateur de pression
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281002241
N° de référence: 0 281 002 241
152,24 €
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BOSCH 0 280 160 587 remplacement Détails du produit
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Détails
d'origine BOSCH 0 280 160 587 Régulateur de pression pompe hp
Régulateur de pression du carburant BOSCH 0280160587
N° de référence: 0 280 160 587
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BOSCH 0 280 160 562 remplacement Détails du produit
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Détails
BOSCH 0 280 160 562 Régulateur pompe injection pour votre voiture
Régulateur de pression du carburant BOSCH 0280160562
N° de référence: 0 280 160 562
29,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BOSCH 0 281 002 494 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
En stock
Détails
BOSCH 0 281 002 494 Détendeur système à rampe commune pour votre voiture
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281002494
N° de référence: 0 281 002 494
159,24 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
DENSO DCRS210120 remplacement Détails du produit
  • pour numéro OE: 04221-27012
  • Montage d'origine: Toyota
  • poids [g]: 200
  • Poids brut [g]: 225
  • État: Nouveau
En stock
Détails
DENSO DCRS210120 Régulateur de pression pompe à carburant pour votre voiture
Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS210120
N° de référence: DCRS210120
245,24 €
Prix par kit (Le kit se compose de 2 articles)
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
DENSO DCRS301370 remplacement Détails du produit
  • pour numéro OE: 04226-26020
  • Montage d'origine: Toyota
  • poids [g]: 160
  • Poids brut [g]: 185
  • État: Nouveau
En stock
Détails
DENSO DCRS301370
Détendeur, système à rampe commune DENSO DCRS301370
N° de référence: DCRS301370
173,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BOSCH 0 281 002 507 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
En stock
Détails
BOSCH 0 281 002 507
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281002507
N° de référence: 0 281 002 507
124,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BOSCH 0 280 160 597 remplacement Détails du produit
En stock
Détails
BOSCH 0 280 160 597
Régulateur de pression du carburant BOSCH 0280160597
N° de référence: 0 280 160 597
27,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BOSCH 0 281 006 074 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
En stock
Détails
BOSCH 0 281 006 074
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281006074
N° de référence: 0 281 006 074
127,48 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
DELPHI 9109-936A remplacement Détails du produit
En stock
Détails
DELPHI 9109-936A
Détendeur, système à rampe commune DELPHI 9109-936A
N° de référence: 9109-936A
93,24 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BOSCH 0 281 002 750 remplacement Détails du produit
  • Type de soupape: Soupape de commande
  • État: Nouveau
En stock
Détails
BOSCH 0 281 002 750
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0281002750
N° de référence: 0 281 002 750
108,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
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