La poutre d’appui est une pièce de carcasse sur laquelle se fixe le pare-chocs. C’est pourquoi on parle souvent de la poutre de pare-chocs. Le pare-chocs est aujourd’hui standardisé pour toutes les automobiles. La poutre de pare-chocs est en métal et absorbe lors des collisions une partie des chocs. Lors des faibles collisions c’est le pare-chocs qui s’en trouve essentiellement touché. Mais lors des collisions très énergiques, la poutre de pare-chocs peut être également affectée.

Le mauvais état de poutre de pare-chocs est le plus souvent dû à un accident. Pour les voitures les plus vieilles cela peut être dû aussi à la corrosion. Si l’intégrité de la poutre de pare-chocs est affectée, il faut la changer. En outre, il faut changer le garde-boue. Il peut être vissé, ou être fixé sur la poutre de pare-chocs moyen d’un crochet. En fonction du modèle de l’automobile, il serait peut-être aussi nécessaire de démonter les ailes de la carrosserie. Le remplacement de la poutre de pare-chocs n’est pas très difficile et peut être effectué par un mécanicien- amateur. Bien entendu, qu’il faudrait faire attention, lorsque les automobiles ont été modifiées, ce qu’a un rôle important pour l’autotuning.

Les modifications intervenues sur la poutre de pare-chocs peuvent amener à cela que l’assurance automobile cesse d’agir. Et dans le pire de cas, cela compromettra l’autorisation pour l’exploitation ultérieure de véhicule. C’est pourquoi le remplacement et les modifications du pare-chocs ou de la poutre de pare-chocs nécessitent la consultation d’un atelier professionnel ou des agents du contrôle technique. Ainsi on aura la garantie que la nouvelle poutre de pare-chocs ne serait pas un plaisir trop cher. Vous voulez aussi acheter le verrouillage centrale, le spoiler, la poulie de guidage /de renvoi, le galet tendeur de distribution, le roulement de roue, le jauge d’huile, les feux antibrouillard, le filtre à air ou une toute autre pièce détachée? Dans notre boutique en ligne les propriétaires auto peuvent trouver toutes les pièces, nécessaires pour la réparation ou pour le service d’entretient technique.