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Ressort de Suspension pour voiture

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Ressort d'amortisseur : informations utiles

La technologie du ressort est connue de l’homme depuis plusieurs centaines d’années déjà. Le principe de son fonctionnement est très simple, néanmoins son utilisation est présente pratiquement dans toutes les situations et les domaines de notre vie, qu’il s’agisse d’une simple pincette ou des mécanismes complexes de l’industrie moderne. Ils sont des dimensions variées et assimilent les forces différentes. Il reste toute fois un fait notoire, chaque ressort se comprime (se déforme) sous l’action d’une force, mais reprend sa forme initiale (de repos) aussitôt l’action cessée.

Dans une automobile son rôle se résume de maintenir la carrosserie et le conducteur du véhicule à la même distance du sol en permanence. Bien entendu qu’il y a des oscillations au niveau des déflexions du ressort, mais en définitif il se redresse sous l’action des forces sans lesquelles ces forces se seraient reportées directement sur les parties du véhicule et le conducteur. C’est pourquoi il est indispensable d’accorder la plus grande importance à une tenue irréprochable de l’état du ressort. Les éléments usagés ou endommagés, doivent être remplacés sans attendre. Un mauvais fonctionnement des composants du véhicule, conduit chaque année à des milliers d’accidents lourds. Il est aussi important d’utiliser les pièces d’une haute qualité.

Aujourd’hui nous somme confrontés à un très grand nombre des fournisseurs pourvoyant des pièces des qualités diverses. Mais vous voulais être sûr de le départ d’acquérir les pièces d’une qualité irréprochable et à meilleur prix? Commandez-les dans notre boutique en ligne, chez nous, c’est la garantie d’une très haute qualité et d’un service irréprochable. Notre sphère du service à la clientèle innovante permettra à chacun de vous de trouver la pièce nécessaire et même à ceux qui sont très peu familiers avec la terminologie automobile.

Comment identifier des ressorts hélicoïdaux défectueux

Si la dirigeabilité du véhicule s’est détériorée et que vous entendez constamment des coups durant la conduite, le ressort hélicoïdal peut être hors d’usage. Le défaut doit être éliminé rapidement, autrement n’importe quelle unité de la suspension pourrait tomber en panne. Si le ressort a partiellement perdu son élasticité et qu’il n’est pas remplacé à temps, il peut finalement casser sur la route, ce qui pourrait engendrer des conséquences plus graves.

Des ressorts défectueux peuvent être identifiés visuellement. Toutefois, la meilleure solution est d’effectuer les diagnostics dans un garage spécialisé en utilisant le bon équipement.

Le processus de diagnostic dans ce cas se fait comme suit:

  1. Rincez soigneusement le composant.
  2. Examinez attentivement le ressort pour voir s’il y a des défauts mécaniques.
  3. Mesurez la longueur du composant. S’il est plus court que requis, le ressort doit être remplacé.
  4. Vérifiez si le ressort a dévié de la position perpendiculaire. Si la valeur dépasse 1.5 degrés, le composant doit immédiatement être remplacé.

L’état des ressorts doit être évalué à chaque entretien. La durée de vie moyenne de ces composants est de 200 à 250 000 km. Par ailleurs, les ressorts doivent être obligatoirement remplacés lors du changement des amortisseurs, ainsi qu’après un accident lors duquel l’essieu avant et arrière du véhicule a été endommagé.

Vous pouvez constater que les ressorts hélicoïdaux ont besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:

  • on entend des coups sur la carrosserie quand on conduit;
  • la partie avant du véhicule penche ou est surélevée de quelques centimètres;
  • le véhicule s’élève à gauche ou à droite;
  • quand on appuie avec les mains sur le capot du véhicule, il oscille de haut en bas ou reste penché;
  • le véhicule s’est affaissé.

Raisons des dysfonctionnements des ressorts hélicoïdaux

Tout d’abord, le ressort peut perdre son élasticité à cause de l’usure normale. Le composant peut aussi être endommagé à cause de spires frottant l’une contre l’autre. Lorsque la voiture est excessivement chargée, les ressorts sont compressés au maximum, ce qui entraîne leurs défauts mécaniques. Des écailles, fissures et autres dommages peuvent aussi survenir à cause de chocs avec des cailloux sur la route. Une fréquente surcharge du véhicule ou la conduite sur des routes non planes engendre la réduction de la hauteur du ressort. L’exposition à une importante humidité et aux fondants routiers mène à la corrosion.

Réparation et remplacement des ressorts hélicoïdaux

Si les ressorts s’avèrent en état de marche après un examen approfondi et qu’il n’y a pas besoin de les remplacer, échangez-les du côté droit et gauche. Cela a du sens si seulement une seule personne utilise le véhicule et qu’il n’est pas utilisé pour transporter des charges. Grâce à l’échange des composants, le ressort n’ayant pas été soumis aux charges du côté passager sera installé du côté conducteur.

Le kit de ressorts hélicoïdaux doit être remplacé à l’aide d’un équipement spécial, donc le remplacement doit plutôt être effectué dans un garage.

Ressort de Suspension : Les meilleures ventes

RIDEX 188C0159 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 308
  • Diamètre [mm]: 147
  • Diamètre 2[mm]: 13,8
  • Diamètre 1 [mm]: 9,2
  • Diamètre 3 [mm]: 9,2
  • Poids [kg]: 2,5
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
Acheter d'origine RIDEX 188C0159 Ressort de Suspension en ligne Ressort de suspension RIDEX 188C0159
N° de référence: 188C0159
25,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
RIDEX 188C0003 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Longueur [mm]: 256
  • Diamètre [mm]: 160
  • Diamètre du fil [mm]: 18
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
Acheter d'origine RIDEX 188C0003 Ressort d'amortisseur en ligne Ressort de suspension RIDEX 188C0003
N° de référence: 188C0003
32,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
LESJÖFORS 4004310 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
Acheter d'origine LESJÖFORS 4004310 Ressort en ligne Ressort de suspension LESJÖFORS 4004310
N° de référence: 4004310
53,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
MONROE SP3391 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 445
  • Diamètre [mm]: 173,0
  • Nombre de taraudages: 5,5
  • Poids [kg]: 2,900
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 81,0, 149,0
  • Longueur de l'emballage [cm]: 55
  • Largeur de l'emballage [cm]: 17,9
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 18
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
MONROE SP3391 Ressort de Suspension coût Ressort de suspension MONROE SP3391
N° de référence: SP3391
31,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
SACHS 997 606 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 316
  • Diamètre [mm]: 12,5, 142
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
SACHS 997 606 Ressort d'amortisseur coût Ressort de suspension SACHS 997606
N° de référence: 997 606
71,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
MONROE SP3803 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 398
  • Diamètre [mm]: 128,0
  • Nombre de taraudages: 6,5
  • Poids [kg]: 1,900
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 71,0, 75,0
  • Longueur de l'emballage [cm]: 41,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
  • Diamètre du fil [mm]: 11,1
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
MONROE SP3803 Ressort coût Ressort de suspension MONROE SP3803
N° de référence: SP3803
31,24 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
MONROE SN2277 remplacement Détails du produit
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 225
  • Diamètre [mm]: 146
  • Nombre de taraudages: 5
  • Poids [kg]: 1,980
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Diamètre du fil [mm]: 14,50
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
d'origine MONROE SN2277 Ressort de Suspension Ressort de suspension MONROE SN2277
N° de référence: SN2277
35,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
SACHS 997 845 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 345
  • Diamètre [mm]: 145, 13,25
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
d'origine SACHS 997 845 Ressort d'amortisseur Ressort de suspension SACHS 997845
N° de référence: 997 845
41,48 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
SACHS 994 369 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 360
  • Diamètre [mm]: 118, 12,75
  • Données: E
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
d'origine SACHS 994 369 Ressort Ressort de suspension SACHS 994369
N° de référence: 994 369
47,48 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
LESJÖFORS 4027656 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
LESJÖFORS 4027656 Ressort de Suspension pas chères Ressort de suspension LESJÖFORS 4027656
N° de référence: 4027656
30,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BILSTEIN 37-131425 remplacement Détails du produit
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
BILSTEIN 37-131425 Ressort d'amortisseur pas chères Ressort de suspension BILSTEIN 37-131425
N° de référence: 37-131425
37,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
MONROE SE3288 remplacement Détails du produit
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 339
  • Diamètre [mm]: 142
  • Poids [kg]: 2,000
  • Longueur de l'emballage [cm]: 43
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • Diamètre du fil [mm]: 12,25
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
MONROE SE3288 Ressort pas chères Ressort de suspension MONROE SE3288
N° de référence: SE3288
28,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
SACHS 998 411 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 315
  • Diamètre [mm]: 137, 12,25
  • Marquage par teinture: gris, rouge (3x)
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
SACHS 998 411 Ressort de suspension SACHS 998411
N° de référence: 998 411
37,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
LESJÖFORS 4095050 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
LESJÖFORS 4095050 Ressort de suspension LESJÖFORS 4095050
N° de référence: 4095050
32,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
KAMOKA 2110365 remplacement Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 345
  • Diamètre [mm]: 12,75, 150
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
KAMOKA 2110365 Ressort de suspension KAMOKA 2110365
N° de référence: 2110365
23,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
SACHS 994 328 remplacement Détails du produit
  • Longueur [mm]: 355
  • Diamètre [mm]: 112, 11,75
  • Données: E
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
SACHS 994 328 Ressort de suspension SACHS 994328
N° de référence: 994 328
40,96 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
KYB RC2348 remplacement Détails du produit
  • Gamme de produits: K-Flex
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 442
  • Diamètre [mm]: 169
  • Épaisseur 1 [mm]: 12,8
  • Données: AC
  • Poids [kg]: 2,46
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
KYB RC2348 Ressort de suspension KYB RC2348
N° de référence: RC2348
31,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
BILSTEIN 38-129230 remplacement Détails du produit
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • L'état: Nouveau
En stock
Détails
BILSTEIN 38-129230 Ressort de suspension BILSTEIN 38-129230
N° de référence: 38-129230
54,72 €
20% de TVA inclus, hors frais de livraison
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