Sonde De Temperature d'Huile / Capteur De Température d'Huile pour voiture

Système électrique pièces auto: Sonde De Temperature d'Huile / Capteur De Température d'Huile

Le capteur de temperature d’huile sert à mesurer la température dans le moteur. Cette information est transmise à l'indicateur de température d'huile. Dans la plupart des véhicules, la température de l'huile n'est pas affiché, car cette valeur n’est pas importante pour le conducteur.

Les voitures de la classe exécutive et voitures de sport sont généralement équipées d'un capteur de température d'huile et ont l'indicateur approprié. Si sur l'écran apparaissent des valeurs erronées probablement le capteur ou l’indicateur sont défectueux. .Ceci est facilement à vérifiable par un test fonctionnel simple Beaucoup d’amateurs de tuning incorpore le capteur de température d'huile. A cet effet, sur le marché des pièces détachées il y a un certain nombre de produits.

Ceci est facilement à vérifiable par un test fonctionnel simple. Lorsque vous faites l’acquisition d’un nouveau capteur, il est nécessaire de prêter attention sur le fait qu’il soit compatible avec l'indicateur de température d'huile ainsi qu’avec avec la voiture. Le capteur peut être installé dans le bloc-cylindres de moteur, il faudra dans ce cas là un adaptateur spécial. Installer le capteur c’est simple et vous pouvez le faire vous-même. Soyez prudent lorsque vous utilisez des pièces d’occasion, elles ne correspondent pas souvent.

Le capteur de température de l'huile en lui-même n’est pas cher, mais pour son installation il peut être nécessaire d’acheter d'autres accessoires. Vous pouvez les commander dans notre boutique en ligne et ainsi faire une économie d'argent.

Si le capteur a déjà été incorporé et que vous deviez le remplacer, il vous suffit simplement d'acheter le capteur. Sur notre site, il vous est également possible d’acheter le capteur ABS, le levier de commande de la fusée, le disque d'embrayage, le pare-chocs, le filtre à huile, le catalyseur, le turbosoufflante, le capot, les parties latérales de carrosserie ainsi que toutes les autres pièces détachées nécessaires à votre voiture. Profitez de notre boutique en ligne car commander les produits via Internet c’est très pratique.

Comment détecter des dysfonctionnements du capteur de température d’huile ?

Tout d’abord, vous devez vérifier si les contacts ne sont pas endommagés et si les capteurs sont bien positionnés dans le système. Ensuite, mesurez la pression et la résistance avec un manomètre et un ohmmètre. La première valeur avec le moteur en marche à des tours minute bas doit être d’environ 2 bars. A l’augmentation des tours minute jusqu’à 5 000, la pression peut aller jusqu’à 6 bars.

La résistance électrique de la pièce se modifie lorsqu’elle chauffe. Quand la température de l’huile est de 0 оC, la résistance doit atteindre 5 à 7 kOhm. La température maximale admise de l’huile moteur est de 120 оC. A cette valeur, la résistance du capteur doit se situer entre 150 et 220 Ohm. Le lubrifiant perd ses caractéristiques à une chaleur plus intense.

On vérifie ce composant dans le cadre d’un contrôle régulier du système de lubrification du moteur. Dans l’idéal, il faut l’effectuer tous les 50000 à 70000 kilomètres.

Vous pouvez constater que le capteur de température d’huile a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants:

  • le voyant qui indique les dysfonctionnements du capteur s’allume sur le tableau de bord ;
  • le moteur surchauffe ;
  • la pression dans le système de lubrification du moteur dépasse la norme ;
  • la puissance du moteur diminue ;
  • la consommation en carburant et en lubrifiant augmente ;
  • le moteur fait des bruits bizarres lorsqu’il est en marche.

Causes des dysfonctionnements du capteur de température d’huile

Le composant fonctionne dans des conditions difficiles, soumis en permanence à l’influence de l’huile, de températures élevées, d’humidité et d’autres facteurs néfastes. Les parties en caoutchouc sont particulièrement sensibles à cet environnement agressif. C’est pourquoi l’usure des joints d’étanchéité est l’un des soucis les plus courants du capteur de température d’huile, menant à la perte d’étanchéité du trou de fixation où il est installé. Cette cause finit par faire baisser significativement le niveau d’huile et entraîne des défauts relatifs à une augmentation de l’usure abrasive et à la surchauffe de certains composants du moteur.

Parfois, le composant casse à cause d’erreurs de connexion des câbles. Un mauvais contact entre le connecteur et le terminal cause des variations de tension et peut engendrer une fonte de l’isolation, un court-circuit et faire se coller les contacts. Des erreurs de fonctionnement du capteur peuvent survenir à cause d’une tension instable, donc il est recommandé d’éliminer le circuit ouvert avant de remplacer l’appareil. Dans certains cas, le dysfonctionnement de la pièce est dû à une thermistance grillée. En général, c’est lié à l’utilisation de composants de mauvaise qualité.

Il arrive aussi que le capteur de température d’huile se casse à cause d’un impact de forte intensité lors d’un accident de la route ou du passage sur un obstacle. Dans ces cas-là, les travaux de réparation ne se limiteront pas seulement au remplacement du capteur : il est vraisemblable que le carter d’huile doive être remplacé lui aussi.

Remplacement du capteur de température d’huile

La pièce défectueuse n’est pas réparable à cause de ses caractéristiques spéciales de thermistance. Cette pièce est généralement située sous le carter d’huile, bien que son emplacement doit être indiqué dans la documentation technique du véhicule.

Pour commencer, choisissez un capteur d’origine ou parfaitement compatible. Assurez-vous qu’il soit de la bonne taille. Vidangez l’huile, démontez la pièce endommagée puis installez le bon capteur et scellez les joints. Il est important de vérifier que le câblage est bien connecté et qu’il fonctionne bien.

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