Support d'Essieu pour voiture

Axe de suspension pièces auto: Support d'Essieu

Comment identifier des bagues d’essieu défectueuses ?

Pour déterminer le degré d’usure des composants, inspectez d’abord attentivement les roues arrière de la voiture. Si vous constatez un désalignement des roues alors qu’elles étaient OK avant, cela peut indiquer que la bague est défectueuse.

Des diagnostics plus poussés nécessitent de placer le véhicule sur une fosse d’inspection, de retirer les bagues et de les inspecter après avoir nettoyé la saleté dessus. Si des fissures, des chocs de la délamination ou d’autres dommages sont présents sur le composant en caoutchouc, c’est la preuve que la bague est défectueuse et doit être remplacée.

Vous pouvez constater que les bagues d’essieu ont besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • Apparition de couinements et de coups au niveau de la suspension quand on conduit sur des routes de mauvaise qualité ;
  • Dirigeabilité du véhicule détériorée, réaction retardée de la direction, instabilité à l’amorce des virages ;
  • Usure inégale des pneus.

Raisons des dysfonctionnements des bagues d’essieu

L’une des raisons au remplacement des composants est la fin de leur durée de vie. Les bagues d’essieu sont des composants assez solides et leur durée de vie peut aller jusqu’à 100,000 km. Toutefois, une conduite agressive du véhicule sur des routes de mauvaise qualité réduit significativement la durée de vie des composants.

La qualité des composants installés joue un rôle important. Si le caoutchouc de la pièce est fait en matière non appropriée, il va se détériorer bien plus vite et le composant devra être remplacé.

Remplacement des bagues d’essieu

Le processus de remplacement des composants prend pas mal de temps. En outre, il nécessite un outil spécial de retrait, donc il vaut mieux le confier à des professionnels dans un garage. Toutefois, avec certaines compétences et de l’équipement, le remplacement peut être fait par vous-même. L’algorithme de remplacement des bagues de la barre d’essieu arrière peut se présenter comme suit :

  1. Mettez votre véhicule sur une rampe de service ou une fosse et assurez son immobilité.
  2. Pour faciliter le travail, surélevez l’arrière du véhicule avec un cric et retirez les roues arrière. Si vous avez accès à un pont, un cric ne sera pas utile.
  3. Déconnectez la tige du régulateur de frein (à gauche) de la barre arrière. Pour cela, enlevez le clip de fixation, puis déplacez de côté le câble du frein de stationnement (à droite).
  4. En utilisant une clé à molette, dévissez l’écrou du boulon qui connecte la barre arrière et le support.
  5. Surélevez l’arrière de la voiture avec un cric et faites tomber l’oeillet de la barre.
  6. Insérez une poutre en bois préalablement préparée entre la barre et la carrosserie afin que la barre soit sous l’oeillet, puis appuyez pour faire sortir la bague en utilisant un outil spécial de retrait.
  7. Nettoyez la poussière, la saleté et les traces de composant sur l’emplacement d’installation de ce dernier et lubrifiez-le avec une solution savonneuse, puis insérez une nouvelle bague en utilisant l’outil de retrait. N’utilisez pas un lubrifiant graisseux ou de l’huile moteur car ces substances vont détruire la structure de la partie en caoutchouc de la bague avec le temps.
  8. Assemblez les composants en suivant les étapes en sens inverse. Serrez les boulons des nouvelles bagues de façon confortable après avoir retiré le cric.
  9. Faites aligner les roues.

Il est recommandé de toujours remplacer les bagues par paires car, durant leur fonctionnement, les composants sont exposés à des charges égales. De plus, il faut garder en tête que l’algorithme pour la barre avant est différent de celui pour la barre arrière. Les nuances de processus de remplacement des bagues dépendent également du modèle du véhicule. Aussi, assurez-vous de bien lire la documentation technique de votre véhicule avant de vous mettre au travail.

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  • Longueur [mm]: 100
  • Diamètre intérieur [mm]: 13,0
  • Diamètre extérieur [mm]: 67,5, 80,0
  • Matériel: Caoutchouc/métal
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Type de suspension: Support hydraulique
  • Poids [kg]: 0,78
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, arrière
  • Hauteur [mm]: 69
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