Défaillance du Tambours De Frein / Frein à Tambour

• Déformation de la surface de la pièce;
• Augmentation de l’espace entre les mâchoires et les tambours;
• Craquement de la surface du tambour;
• Déformation de la pièce;
• usure;
• présence de graisse sur la surface de la pièce;
• apparition de fissures ou bosses.

Symptômes de défaillance du tambour de frein

• allongement du temps de réponse du véhicule;
• allongement de la distance de freinage;
• apparition de vibrations ou de bruits extérieurs lors du freinage;
• battement du volant ou de la pédale de frein;
• dérapage lors du freinage;
• course excessive de la pédale de frein.

Causes de défaillance du tambour de frein

• remplacement tardif des éléments;
• conduite sportive;
• ressort endommagé ou usé;
• utilisation d’accessoires de mauvaise qualité;
• conduite fréquente sur des routes mal surfacées;
• installation de pièces non adaptées ou de composants défectueux;
• influence des conditions thermiques.

Diagnostique

Dans un garage, les experts effectueront un diagnostique du système de freinage. Celui-ci sera examiné et la résistance de chaque roue au cours du freinage sera déterminée. Nous vous rappelons que la dimension maximale du diamètre du tambour ne doit pas excéder 204,4mm. Une dimension plus élevée signifie que la pièce doit être remplacée. Notez que vous pouvez diagnostiquer le système vous-même. Donc, pour faire accélérer la voiture jusqu’à 70 kilomètres par heure, assurez-vous que la surface de la route est plate et sèche. Puis appuyez brusquement sur la pédale. Si la voiture se met à déraper ou si vous sentez des vibrations dans la pédale ou la roue, si vous entendez des bruits extérieurs, vous devez inspecter le système de freinage dans un garage de toute urgence. Inspectez le système tous les 20000 kilomètres, et effectuez les opérations de nettoyage et de prévention de l’unité tous les 10000 kilomètres.

Réparation du Tambours De Frein / Frein à Tambour

Usinez le tambour afin d’éliminer les échardes en surface, qui augmentent la distance de freinage et entrainent les vibrations de la voiture. Il doit aussi être pris en compte que le travail de réparation sera bien moins onéreux que le remplacement des tambours. Le mécanicien retire la couche supérieure à l’aide d’un tour, redonnant à la pièce sa condition d’origine.

Remplacement du tambour de frein

Si vous constatez une défaillance du tambour de frein que vous ne parvenez pas à éliminer, remplacez la pièce. Il est raisonnable remplacer cette pièce dans un garage, où un calibrage de précision du système de freinage pourra être effectué.