Tendeur De Chaine De Distribution pour voiture

Moteur pièces auto: Tendeur De Chaine De Distribution

Comment détecter un défaut du tendeur de la chaîne de distribution

Si vous inspectez le tendeur mécanique vous-même, il vous suffit de démonter le cache protecteur de la chaîne de distribution et d’appuyer sur le  guide contre le tendeur à la main. Si le plongeur du tendeur est encastré dans son boîtier, cela signifie que la pièce est défectueuse. Sur certaines voitures, une légère rétraction de la tige du tendeur est acceptable, mais uniquement si la pression dans le système de lubrification du moteur n’est pas encore assez élevée pour fonctionner.

Normalement, lorsqu’on appuie dessus, les tendeurs hydrauliques doivent se courber de façon concave avec une résistance de 2-3 mm puis revenir en position initiale.

Vous pouvez constater que le tendeur de la chaîne de distribution a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • affaissement de la chaîne ;
  • grincement métallique venant du compartiment moteur quand le moteur tourne ;
  • coups dans la zone moteur lorsqu’on le démarre après une longue immobilisation ;
  • glissement de la chaîne.

Causes de défauts du tendeur de la chaîne de distribution

Les tendeurs de la chaîne de distribution mécanique cassent la plupart du temps à cause de l’usure naturelle. La tension des ressorts finit par s’affaiblir, la tige s’use et les pinces tombent en panne. À cause de cela, la pièce ne peut plus fournir la tension requise par la chaîne de distribution.

Les joints en caoutchouc s’usent généralement dans les tendeurs hydrauliques. Par conséquent, lorsque le moteur monte en température, il n’y a plus assez de pression requise dans la pièce. L’usure prématurée du joint peut résulter aussi de l’utilisation d’une huile bas de gamme.

Négliger les intervalles de vidange d’huile ou en utiliser une avec une trop grande viscosité que nécessaire conduit au bouchage des tuyaux d’huile et au blocage de la soupape.

Les efforts importants demandés au moteur, par exemple en allongeant excessivement les rapports, causent la formation de zébrures sur la tige du composant. Les dents du tendeur se rompent pour la même raison.

Remplacement du tendeur de la chaîne de distribution

Vous pouvez installer un nouveau tendeur de chaîne de distribution par vous-même. Pour cela, suivez ces instructions:

  1. Pour accéder au socle de fixation du composant, vous devez démonter le filtre à air et son tuyau, le système de flexible EGR et déplacer le tube de la jauge d’huile moteur sur le côté.
  2. Dévisser les boulons tendeurs. Si votre voiture est dotée d’un tendeur hydraulique, détachez le tuyau d’alimentation d’huile avant de l’enlever.
  3. Retirez le tendeur.
  4. Retirez et remplacez le joint.
  5. Installez une nouvelle pièce.
  6. Réinstallez l’équipement démonté.

Sur certains modèles de véhicules, vous devez démonter le moteur afin d’atteindre le tendeur. En l’espèce, il vaut mieux faire appel à des professionnels.

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