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Bonrath IA MXS254 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Essieu arrière, Essieu avant, réglable en hauteur

Réf.: IA MXS254 Fabricant: Bonrath
Kit de suspension Bonrath IA MXS254 pour FORD, FIAT
Numéros de référence : BONRATH IA MXS254
  • Kit suspension IA MXS254 pas cher en ligne
  • Kit suspension Bonrath IAMXS254 évaluation de produit
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
Unité quantitative: Jeu
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Modèle de ressort: Ressort à boudin
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 830
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 740
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 10
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 30
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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326,72 €
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite

Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Bonrath IA MXS254 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Fiat 500 312; Fiat 500 Cabriolet; KA 3 portes (RU8); KA+ 3/5 portes (UK; FK); Ford KA RU8
Moteurs 1.4; 1.3 D Multijet; 1.4 Turbo; 1.4 Flex; 0.9; 1.2; 1.2 LPG; 1.3 TDCi; 1.5; 1.5 TDCi; 1.2 Ti-VCT; 1.5 Flexfuel; 1.0 Flexfuel; 1.0; 1.6 Flex; 1.6; 1.0 Flex
Puissance du moteur (chevaux) 60-167 CV
Puissance (kilowatts) 44-123 KW
Années de fabrication 2007-2025
Numéro d'article du fabricant IA MXS254
Numéro(s) de pièce OE
Véhicules concernés
FIAT
FORD

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IAMXS245 Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1060
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1260
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 55
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1060
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1090
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 50
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1000
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 950
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
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