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Bonrath IA MXS611 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs pour Polo 5 Essieu arrière, Essieu avant, réglable en hauteur

La pièce de rechange ne s'adapte pas à VOLKSWAGEN Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI
Réf.: IA MXS611 Fabricant: Bonrath
Kit de suspension Bonrath IA MXS611 pour Volkswagen
Numéros de référence : BONRATH IA MXS611
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
Unité quantitative: Jeu
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Modèle de ressort: Ressort à boudin
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 960
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 840
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Bonrath IA MXS611 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Polo 5
Moteurs 1.8 GTI 230; 1.5 TDI GT; 1.6; 1.5 TDI; 1.0 TSI; 1.8 GTI; 1.2 TSI 16V; 1.4 TDI; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.0; 1.4 GTI; 1.2 TDI; 1.6 TDI; 1.4; 1.2
Puissance du moteur (chevaux) 60-230 CV
Puissance (kilowatts) 44-169 KW
Années de fabrication 2009-2022
Numéro d'article du fabricant IA MXS611
Numéro(s) de pièce OE
Véhicules concernés
Volkswagen

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IAMXS600 Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1490
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 45
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 70
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1710
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1720
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 45
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 75
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 45
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 70
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 980
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 900
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 85
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 85
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • Unité quantitative: Jeu
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  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 900
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 810
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 55
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 55
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 960
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 840
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
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