FEBEST CC-1-29X2 Kit d'assemblage, joint-soufflet, arbre d'entraînement

Name: FEBEST CC-1-29X2 Kit d'assemblage, joint-soufflet, arbre d'entraînement
Brand: FEBEST
SKU: CC129X2
Price: 0.96 EUR
Availability: InStock

Réf.: CC-1-29X2 Fabricant: FEBEST

Kit d'assemblage, joint-soufflet, arbre d'entraînement FEBEST CC-1-29X2 pour MITSUBISHI, CHRYSLER, DODGE

Numéros de référence : FEBEST CC-1-29X2

Détails

Poids [kg]:	0,004
Longueur de l'emballage [cm]:	5,0
Largeur de l'emballage [cm]:	5,0
Hauteur de l'emballage [cm]:	2,0
État:	Nouveau

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Kit d'assemblage, joint-soufflet, arbre d'entraînement FEBEST CC-1-29X2 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures	Mitsubishi ASX GA0; Mitsubishi Outlander 3; Mitsubishi Outlander 2; Mitsubishi Lancer 8 Berline; Mitsubishi Grandis NA4W; Lancer 8 (CX A); Mitsubishi Outlander 1; Mitsubishi Lancer 7 Berline; Mitsubishi Eclipse Cross; Mitsubishi Lancer 7; Mitsubishi Galant 6; Mitsubishi Eclipse D32A; Mitsubishi 3000gt; Mitsubishi Galant 6 Break; Mitsubishi Space Wagon; Outlander III Van (GF; GG); Mitsubishi Space Runner N50; Mitsubishi Galant 5 E50; Eclipse III Spyder (D53A); Chariot Grandis
Moteurs	2.4 i; 2.0 i 4WD; 2.4; 1.6 MIVEC; 2.0 MIVEC; 1.8 4WD; 1.8; 2.4 Hybrid 4WD; Plug-in Hybrid; 2.4 Hybrid AWC; 2.0 Bifuel 4WD; 2.4 Mivec; 2.4 4WD; 2.0 Hybrid 4WD; 2.0 4WD; 2.0; 2.4 Flex 4WD; 1.8 Mivec; 2.0 EVO X; 1.8 MIVEC; 1.8 Flexfuel; 1.8 Bifuel; 2.0 Mivec; 2.0 i; 2.0 i Ralliart 4WD; 1.8 DI-D; 2.4 MIVEC 4WD; 2.0 Ralliart; 1.8 Flex; 2.4 FWD; EVO IX; 2.4 iVRX; Plug-in Hybrid 4WD; 1.5 T-Mivec 4WD; 1.5 T-Mivec; 1.5 4WD; 1.5; 1.8 GDi T; 3.0; 2.5 V6 24V; 2.4 GDI; 2.0 TDI; 2.0 Turbo; 2000 GT 16V; 2000 GS 16V; 3.0 4WD; 3.0 Turbo 4WD; Hybrid 4WD; 2.0 V6-24; 2.4 GDi GLX
Puissance du moteur (chevaux)	90-402 CV
Puissance (kilowatts)	66-296 KW
Années de fabrication	1989-2026
Numéro d'article du fabricant	CC-1-29X2
Numéro(s) de pièce OE	MB620144, MR196473

Numéros OE

Procédez par comparaison de N° d'OEM

MITSUBISHI — MB620144
MITSUBISHI — MR196473

Véhicules concernés

CHRYSLER

DODGE

MITSUBISHI

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