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JOM NJT eXtrem 751007 Kit de suspension, amortisseur et ressort Essieu avant, Essieu arrière, réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement

Réf.: 751007 Fabricant: JOM
Amortisseur complet avec ressort JOM 751007 pour Volkswagen, TOYOTA
Numéros de référence : JOM 751007
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Détails
Gamme de produits: NJT eXtrem
Unité quantitative: Jeu
Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Modèle de ressort: Ressort à boudin
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 900
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 790
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 25
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 50
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 25
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 50
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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967,48 €
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Kit de suspension, amortisseur et ressort JOM 751007 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Polo 6N1; Toyota Land Cruiser 150; VW Polo Variant
Moteurs 1.7 SDI; 64 1.9 SDI; 120 1.6 16V GTI; 50 1.0; 100 1.4 16V; 60 1.4; 55 1.4; 64 1.9 D; 45 1.0; 75 1.6; 55 1.3; 3.0 D-4D; 1.4; 1.9 SDI; 1.4 16V; 1.9 TDI; 1.6; 1.8
Puissance du moteur (chevaux) 45-190 CV
Puissance (kilowatts) 33-140 KW
Années de fabrication 1994-2026
Numéro d'article du fabricant 751007
Numéro(s) de pièce OE
Véhicules concernés
TOYOTA
Volkswagen

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  • Gamme de produits: NJT eXtrem
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 980
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 900
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 40
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 65
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Gamme de produits: NJT eXtrem
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1020
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1025
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 25
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 20
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 40
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Gamme de produits: NJT eXtrem
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1250
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1025
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 35
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur, Force d'absorption réglable mécaniquement
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1020
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1025
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
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