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MAHLE ORIGINAL 001 PI 00189 001 Piston 83,25 mm, avec porte-segment, avec canal de refroidissement

Réf.: 001 PI 00189 001 Fabricant: MAHLE ORIGINAL
Piston de moteur MAHLE ORIGINAL 83 L 178 pour MERCEDES-BENZ, JEEP
Numéros de référence : MAHLE ORIGINAL 83 L 178
Détails
Alésage de cylindre [mm]: 83,25
Longueur [mm]: 75,5
Hauteur d'axe [mm]: 48,5
longueur de boulon [mm]: 66
Diamètre du boulon [mm]: 30
Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,22
Diamètre de chambre [mm]: 49,4
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,9
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,4
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
Numéro de production: 83 L 178
Numéro de composant: 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr
Jeu du piston [mm]: 0,055
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
Poids net [g]: 960
État: Nouveau
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Piston MAHLE ORIGINAL 001 PI 00189 001 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Mercedes W204; Mercedes W212; Mercedes S204; Mercedes S212; GLK X204; Jeep Compass mk49; Mercedes C207; Mercedes C204; Mercedes C218; Mercedes A207; Mercedes X218
Moteurs C 220 CDI; C 220 CDI 4-matic; C 250 CDI; C 250 CDI 4-matic; C 200 CDI; C 180 CDI; E 220 BlueTEC 4-matic; E 250 CDI / BlueTEC 4-matic; E 250 CDI / BlueTEC; E 220 BlueTEC; E 220 CDI; E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid; E 200 CDI / BlueTEC; E 220 CDI / BlueTEC; 250 CDI 4-matic; 200 CDI; 220 CDI 4-matic; 220 CDI; 2.2 CRD 4x4; E 220 CDI / d; E 250 CDI / BlueTEC / d; CLS 250 BlueTEC / d 4-matic; CLS 220 BlueTEC / d; CLS 250 CDI / BlueTEC / d; E 220 CDI / BlueTEC / d
Puissance du moteur (chevaux) 120-204 ZS
Puissance (kilowatts) 88-150 kW
Années de fabrication 2008-2024
Numéro d'article du fabricant 83 L 178
Numéro(s) de pièce OE
Véhicules concernés
JEEP
MERCEDES-BENZ

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  • Alésage de cylindre [mm]: 83,25
  • Longueur [mm]: 75,5
  • Hauteur d'axe [mm]: 48,5
  • longueur de boulon [mm]: 66
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,2
  • Diamètre de chambre [mm]: 49,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
  • Numéro de production: 83 L 178
  • Numéro de composant: 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • Poids net [g]: 900
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  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,2
  • Diamètre de chambre [mm]: 49,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
  • Numéro de production: 83 L 178
  • Numéro de composant: 1. R2.00 IF CrK, 2. M1.75 IFU P, 3. DSF 2.00 Cr
  • Jeu du piston [mm]: 0,06
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • Poids net [g]: 900
  • État: Nouveau
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  • Longueur [mm]: 71,7
  • Hauteur d'axe [mm]: 45,6
  • longueur de boulon [mm]: 66
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,6
  • Diamètre de chambre [mm]: 43,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,3
  • Côté d'assemblage: pour cylindres 1-3
  • Numéro de production: 83 L 183
  • Numéro de composant: 1. T2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 868
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
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  • longueur de boulon [mm]: 66
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,6
  • Diamètre de chambre [mm]: 43,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,3
  • Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6
  • Numéro de production: 83 L 183
  • Numéro de composant: 1. T2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 866
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  • Hauteur d'axe [mm]: 45,6
  • longueur de boulon [mm]: 66
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,6
  • Diamètre de chambre [mm]: 43,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,3
  • Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6
  • Numéro de production: 83 L 183
  • Numéro de composant: 1. T2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 2.0 Cr
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 865
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
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  • État: Nouveau
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  • Alésage de cylindre [mm]: 76
  • Longueur [mm]: 66
  • Hauteur d'axe [mm]: 41,8
  • longueur de boulon [mm]: 60
  • Diamètre du boulon [mm]: 26
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
  • Diamètre de chambre [mm]: 39,7
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 157
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
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  • Poids net [g]: 616
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