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MAHLE 013 PI 00137 000 Piston 86 mm, avec porte-segment, avec canal de refroidissement

La pièce de rechange ne s'adapte pas à AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro
Réf.: 013 PI 00137 000 Fabricant: MAHLE
Piston de moteur MAHLE 86 L 164 pour PEUGEOT, CITROËN, FORD
Numéros de référence : MAHLE 86 L 164
Détails
Alésage de cylindre [mm]: 86
Longueur [mm]: 74,8
Hauteur d'axe [mm]: 48,42
longueur de boulon [mm]: 66,85
Diamètre du boulon [mm]: 30
Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,2
Diamètre de chambre [mm]: 49
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface: revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,6
Numéro de production: 86 L 164
Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. NM 2 P, 2. NM 2.0 P, 3. DSF 2 N, 3. DSF 2.0 N
Jeu du piston [mm]: 0,055
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
État: Nouveau
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Piston MAHLE 013 PI 00137 000 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Peugeot Boxer 250 Van; Citroen Jumper 250 Van; Ford Transit Custom Van; Ford Ranger TKE; Ford Transit Mk6 Van; Ford Transit V363; Ford Transit Custom Minibus; Ford Tourneo Custom Minibus; Ford Transit Mk6 Bus; Transit Mk6 Camion plate-forme/Châssis (V347; V348); Boxer Camion plate-forme/Châssis (250); Jumper II Camion plate-forme/Châssis (250); Citroen Jumper Minibus; Transit Mk7 Camion plate-forme/Châssis (V363); Boxer Minibus (250); Transit Mk7 Minibus (V363); Ford Transit Tourneo MK6
Moteurs 2.2 HDi 4x4; 2.2 HDi; 2.2 TDCi; 2.2 TDCi 4x4; 2.2 TDCi RWD; 2.2 TDCi Allrad; 2.2
Puissance du moteur (chevaux) 100-160 CV
Puissance (kilowatts) 74-118 KW
Années de fabrication 2011-2025
Numéro d'article du fabricant 86 L 164
Numéro(s) de pièce OE 9800484180, 9800484380, 9800484580, 87 72755, 87 839500 52

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  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,4
  • Diamètre de chambre [mm]: 41,5
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,07
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,02
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,87
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 82 L 259
  • Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P, 3. DSF2.0 Cr P
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Poids net [g]: 852
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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  • Hauteur d'axe [mm]: 46,5
  • longueur de boulon [mm]: 67
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,4
  • Diamètre de chambre [mm]: 41,5
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 1,07
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 1,02
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,87
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 82 L 259
  • Numéro de composant: 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P, 3. DSF2.0 Cr P
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
  • Poids net [g]: 930
  • État: Nouveau
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  • Alésage de cylindre [mm]: 83
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  • Hauteur d'axe [mm]: 46,63
  • longueur de boulon [mm]: 67
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,8
  • Diamètre de chambre [mm]: 43,5
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
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  • Numéro de composant: 1. R1.50 Crk P, 2. NM 1.50 P, 3. DSF2.00 CrK
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  • Diamètre de chambre [mm]: 49
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
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  • Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 1. R2.0 IF CrK, 2. NM 2 P, 2. NM 2.0 P, 3. DSF 2 N, 3. DSF 2.0 N
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  • Alésage de cylindre [mm]: 89,92
  • Longueur [mm]: 75,2
  • Hauteur d'axe [mm]: 48,20
  • longueur de boulon [mm]: 74
  • Diamètre du boulon [mm]: 32
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 18,0
  • Diamètre de chambre [mm]: 51,5
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9,1
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  • Diamètre du boulon [mm]: 26
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  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
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