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Joint homocinétique AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel 11.2011 - 12.2015
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Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Transmission automatique à 8 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Filetage: M16x1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Tenir compte des informations service
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 81,5
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Diamètre [mm]: 85
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Longueur [mm]: 88
- Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Transmission à double embrayage
- Denture extérieure, côté différentiel: 34
- Numéro de fabrication: NPW-AU-004
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
OJK54.031
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
40-0730
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté roue
- Type de boîte de vitesses: MT
- Longueur [mm]: 84
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre de la rotule [mm]: 86
- Matériau tube de protection: Caoutchouc
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue: 34
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 86
- Type de joint: Joint tripode (AAR)
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- pour numéro PR: GH1
- Longueur [mm]: 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 42
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
44981766801
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 91
- Denture intérieure, côté roue: 34
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG107803
Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Néoprène (polychloroprène), Groove Type Inner, SIX BALLS
Réf.:
XG107803
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 82
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Filetage: M16X1,5
- Numéro d'information technique: Groove Type Inner, SIX BALLS
- Matériau soufflet: Néoprène (polychloroprène)
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0938
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses, du côté boîte de vitesses, Essieu avant, avec bague de blocage intérieure, TJ
Réf.:
GI-0938
Détails
-
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 88
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- pour numéro OE: 4H0498103AX
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage intérieure
- Numéro d'information technique: TJ
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 661107
Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.:
661107
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 7 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- pour numéro PR: GH2
- Équipement véhicule: pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Longueur [mm]: 87
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 42
- État: Nouveau
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0937
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses, du côté boîte de vitesses, Essieu avant, AAR
Réf.:
GI-0937
Détails
-
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Longueur [mm]: 86
- Diamètre [mm]: 81
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Numéro d'information technique: AAR
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
49-2876
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm]: 104, 81,0
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Année à partir de: 2013
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 12,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,0
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
- Longueur [mm]: 81
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 77
- Type de joint: Articulation à 8 billes
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 85
- Filetage: M16x1.5
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- État: Nouveau
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Numéro ОЕ
Produits par page: 15
Joint homocinétique A4 B8 Avant 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel CGLC : large choix de marques et prix compétitifs
Joint homocinétique pour A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI quattro 177 CV proposés entre 54.24 € et 147.96 €, disponibles auprès de 31 marques populaires telles que RIDEX, LÖBRO, BORG & BECK, METZGER, MAGNETI MARELLI, FEBI BILSTEIN.
Joint homocinétique Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel - Nos meilleures sélections
- 603022 GSP GCI83022
- 803107 GSP GCO83107
- 1710-A7 FEBEST
- 302015100336 MAGNETI MARELLI TOJ0336
- 1710-A4 FEBEST
- 36097 SPIDAN
- 1711-Q5LH FEBEST
- 49-3078 MAXGEAR 25-5204MG
- 601610 GSP GCI81610
- 406-50060 IAP QUALITY PARTS
- CV0165A BGA
- NPZ-AU-055 NTY
- 661070 GSP GCI61070
- 39406 Metalcaucho
- 49-3077 MAXGEAR 25-5203MG
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Filtre à carburant Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel
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Moyens de paiement
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