Joint homocinétique BMW 5 Touring (E34) 525 tds 143 CV Diesel 12.1991 - 07.1996
Détails
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre [mm]:
100
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Longueur [mm]:
32
Type d'entraînement:
Boîte automatique
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0021 Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, côté roue
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, côté roue
Type d'entraînement:
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
Longueur [mm]:
32
Type de joint:
Flecteur
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
Matériau tube de protection:
Caoutchouc
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue
Longueur [mm]:
32
Type de joint:
Flecteur
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Diamètre [mm]:
100
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,2
Nombre d'alésages:
6
Nombre de trous:
6
État:
Nouveau
Autres +
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Longueur [mm]:
32
Type de joint:
Flecteur
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
Nombre d'alésages:
6
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
État:
Nouveau
Autres +
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Longueur [mm]:
32
Type de joint:
Flecteur
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
Nombre d'alésages:
6
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
État:
Nouveau
Autres +
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
99
Diamètre [mm]:
99
Type de joint:
Flecteur
Longueur de l'emballage [cm]:
18,0
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
99
Poids [kg]:
1,978
Diamètre [mm]:
99
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
Date de production jusqu'à:
199606
Quantité:
1
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
99
Poids [kg]:
1,978
Diamètre [mm]:
99
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
Date de production jusqu'à:
199606
Quantité:
1
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Denture intérieure, côté roue:
25
Diamètre [mm]:
100
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Ceci est une image modèle
Détails
Côté d'assemblage:
côté roue, du côté boîte de vitesses
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Ceci est une image modèle
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, côté roue
Type d'entraînement:
commande/option de transmission automatique
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
Diamètre [mm]:
100
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
État:
Nouveau
Livraison gratuite pour cet article
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Longueur [mm]:
32
Type de joint:
Flecteur
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,2
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
En ce moment en rupture de stock
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Joint homocinétique BMW E34 Touring 525 tds 143 CV Diesel M51D25(256T1) : large choix de marques et prix compétitifs
Joint homocinétique pour 5 Touring (E34) 525 tds 143 CV proposés entre 36.24 € et 278.24 €, disponibles auprès de 13 marques populaires telles que RIDEX, SPIDAN, SKF, LÖBRO, QUINTON HAZELL, OPTIMAL.
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