Joint homocinétique HONDA HR-V II (RU) 1.5 i-VTEC 182 CV Essence 04.2019 - ...
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur [mm]:
148, 147,5
Denture extérieure, côté roue:
30
Denture intérieure, côté roue:
32
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
68
Filetage:
M26X1,5
Numéro d'information technique:
Middle groove
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-HD-068 boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté conducteur ou passager
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant, côté conducteur ou passager
Denture extérieure, côté roue:
30
Denture intérieure, côté roue:
25
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
Numéro de fabrication:
NPZ-HD-068
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0311-RURH boîte de vitesses manuelle, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Détails
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
Nombre de portes:
5
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à droite
pour année:
2021
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
40
Poids [kg]:
2,045
Diamètre [mm]:
82
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
Denture extérieure, côté différentiel:
27
Longueur de l'emballage [cm]:
19,5
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602105 Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur [mm]:
120,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
32
Denture extérieure, côté différentiel:
27
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602104 Boîte de vitesses automatique CVT (continue), Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur [mm]:
155,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
40
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
32
Denture extérieure, côté différentiel:
27
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0310-RUAT boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue
Détails
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
Nombre de portes:
5
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à droite
pour année:
2021
Côté d'assemblage:
Essieu avant, côté roue
Denture extérieure, côté roue:
30
Denture intérieure, côté roue:
25
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
68
Poids [kg]:
2,765
Diamètre [mm]:
88
Longueur de l'emballage [cm]:
20,0
Largeur de l'emballage [cm]:
11,0
Hauteur de l'emballage [cm]:
11,0
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Joint homocinétique Honda HR-V II 1.5 i-VTEC 182 CV Essence L15BY : large choix de marques et prix compétitifs
Joint homocinétique pour HR-V II (RU) 1.5 i-VTEC (RU1) 182 CV proposés entre 45.48 € et 254.24 €, disponibles auprès de 3 marques populaires telles que NTY, GSP, FEBEST.
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Une gamme étendue
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