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Joint homocinétique OPEL Monza A 2.2 E 115 CV Essence 11.1984 - 08.1986

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4019064123149 LÖBRO Joint homocinétique OPEL MONZA 2.2 E Essence 115 CV
LÖBRO 302295 Joint homocinétique Opel Monza A 2.2 E 115 CV Essence 1986
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302295
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: 302295
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 08/1985
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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3596402274103 EAI Tête de cardan OPEL MONZA 2.2 E Essence 115 CV
EAI CV22155K Tête de cardan Opel Monza A 2.2 E 115 CV Essence 1985
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22155K
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière
Réf.: CV22155K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre [mm]: 108
  • État: Nouveau
71,72 €
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4011932007353 QUINTON HAZELL Joint de transmission OPEL MONZA 2.2 E Essence 115 CV
QUINTON HAZELL QVJ983 Joint de transmission Opel Monza A 2.2 E 115 CV Essence 1984
Ceci est une image modèle
Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ983
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses
Réf.: QVJ983
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
93,48 €
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4019064014591 SPIDAN Joint homocinétique OPEL MONZA 2.2 E Essence 115 CV
SPIDAN 21460 Joint homocinétique Opel Monza A 2.2 E 115 CV Essence 1986
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21460
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: 21460
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 08/1985
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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5415047044668 The NewLine Tête de cardan OPEL MONZA 2.2 E Essence 115 CV
The NewLine CVN12088 Tête de cardan Opel Monza A 2.2 E 115 CV Essence 1985
Ceci est une image modèle
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN12088
commande/option de transmission automatique, du côté boîte de vitesses
Réf.: CVN12088
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue
    • Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • État: Nouveau
117,48 €
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Réf.: 899298
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 148, 147,5
  • Denture extérieure, côté roue: 27
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M24X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,4
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 95
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Réf.: KPG763
0/5
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,4
  • Spécification: Inner
  • Diamètre [mm]: 95
  • État: Nouveau
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0/5
Détails
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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Réf.: 610120
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 156
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42,2
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 39
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 97,5
  • Denture extérieure, côté roue: 38
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5
  • Filetage: M16x1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
  • Version: 6 balls
  • Nombre de contacts enfichables: 45
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Réf.: 602301
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 155
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
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avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 306917
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 164
  • Denture extérieure, côté roue: 29
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 94
  • Filetage: M22x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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  • NTY NPZPE029
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-PE-029
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Réf.: NPZ-PE-029
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 152
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Numéro de fabrication: NPZ-PE-029
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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  • GSP 644002
  • 644002 GSP
  • 644002
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 644002
Réf.: 644002
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 141,8
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 34
  • État: Nouveau
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