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Joint homocinétique PEUGEOT 508 II (FB_, F3_) Hybrid 224 CV Essence/électrique 08.2019 - ...

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221066816451346164513 GSP Joint homocinétique PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
GSP 602119 Joint homocinétique 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2025
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602119
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 602119
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 153
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
37,72 €
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2238125795869 KAMOKA Tête de cardan PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
KAMOKA 6019 Tête de cardan 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2024
  • 2238125795869 KAMOKA
  • KAMOKA 6019
  • KAMOKA 6019
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6019
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 6019
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
45,96 €
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2238125796480 KAMOKA Joint de transmission PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
KAMOKA 8222 Joint de transmission 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2023
  • 2238125796480 KAMOKA
  • KAMOKA 8222
  • KAMOKA 8222
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8222
Essieu avant gauche
Réf.: 8222
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 153
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
46,96 €
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5902048095282 NTY Joint homocinétique PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
NTY NPZ-PE-031 Joint homocinétique 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2022
  • 5902048095282 NTY
  • NTY NPZPE031
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-PE-031
côté roue, avec bague de blocage arrière
Réf.: NPZ-PE-031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage arrière
  • Numéro de fabrication: NPZ-PE-031
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
48,24 €
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8032747252543 METELLI Tête de cardan PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
METELLI 15-1929 Tête de cardan 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2021
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1929
Boîte automatique, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 15-1929
0/5
Détails
    • Nombre de vitesses: 8 vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
50,72 €
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221066816451361164513 GSP Joint de transmission PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
GSP 802273 Joint de transmission 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2020
  • 221066816451361164513 GSP
  • GSP 802273
  • GSP 802273
  • GSP 802273
  • 802273 GSP
  • 802273
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802273
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Circlip intérieur
Réf.: 802273
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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4040074331330 MEYLE Joint homocinétique PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
MEYLE 11-14 498 0051 Joint homocinétique 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2019
  • 4040074331330 MEYLE
  • MEYLE 11144980051
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0051
côté roue
Réf.: 11-14 498 0051
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Filetage: M22x1.5
  • Surface: enduit de poudre
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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5903766305417 MAXGEAR Tête de cardan PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
MAXGEAR 49-3206 Tête de cardan 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2025
  • 5903766305417 MAXGEAR
  • MAXGEAR 493206
  • MAXGEAR 493206
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3206
Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 49-3206
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22 x 1,5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
60,72 €
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6943562263244 TrakMotive Joint de transmission PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
TrakMotive 40-0888 Joint de transmission 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2024
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0888
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 40-0888
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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221066816451345164513 GSP Joint homocinétique PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
GSP 602118 Joint homocinétique 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2023
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602118
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 602118
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 378
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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2231113898663 CIFAM Tête de cardan PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
CIFAM 607-929 Tête de cardan 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2022
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-929
Boîte automatique, côté roue, Essieu avant, Caoutchouc
Réf.: 607-929
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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4058787381986 OPTIMAL Joint de transmission PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
OPTIMAL CW-3109 Joint de transmission 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2021
  • 4058787381986 OPTIMAL
  • OPTIMAL CW3109
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3109
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Caoutchouc
Réf.: CW-3109
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
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8050164882051 FRECCIA Joint homocinétique PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
FRECCIA CVJ13-1207 Joint homocinétique 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2020
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1207
côté roue, Groove Type Inner
Réf.: CVJ13-1207
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
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37,72 €
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5903175176561 HART Tête de cardan PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
HART 482 027 Tête de cardan 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2019
Ceci est une image modèle
Jeu de joints, arbre de transmission HART 482 027
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 482 027
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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8050164881962 FRECCIA Joint de transmission PEUGEOT 508 Hybrid (F35GQU) Essence/électrique 224 CV
FRECCIA CVJ14-1031 Joint de transmission 508 II Hybrid (F35GQU) 224 CV Essence/électrique 2025
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ14-1031
du côté boîte de vitesses
Réf.: CVJ14-1031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 378
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
55,96 €
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Produits par page: 15
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