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Joint de vanne egr TOYOTA Prius III 5 portes (XW30) 1.8 Hybrid 136 CV Essence/électrique 06.2008 - 06.2016
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Réf.:
179290
Détails
- Longueur [mm]: 57
- Épaisseur [mm]: 0,45
- Diamètre intérieur [mm]: 19,6
- Matériel: Acier, CF (caoutchouc fluoré)
- Poids [kg]: 0,002
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
ADBP640017
Détails
- Longueur [mm]: 57
- Épaisseur [mm] 0
- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Matériel: Acier, CF (caoutchouc fluoré)
- Poids [kg]: 0,002
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
ADBP640014
Détails
- Épaisseur [mm]: 1
- Diamètre intérieur [mm]: 34
- Matériel: Acier
- Poids [kg]: 0,007
- Surface: Revêtement silicone
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
178840
Détails
- Épaisseur [mm]: 1,21
- Diamètre intérieur [mm]: 33,5
- Matériel: Acier
- Poids [kg]: 0,007
- Surface: Revêtement silicone
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
179362
Détails
- Poids [kg]: 0,012
- État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Joint de collecteur d'admission (Réf.: 174952)
- 1 x Joint, vanne EGR (Réf.: 178840)
- 1 x Joint, vanne EGR (Réf.: 179290)
Numéro ОЕ
Réf.:
ADBP640016
Détails
- Poids [kg]: 0,012
- État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
- 1 x Joint de collecteur d'admission (Réf.: ADBP620000)
- 1 x Joint, vanne EGR (Réf.: ADBP640014)
- 1 x Joint, vanne EGR (Réf.: ADBP640017)
Numéro ОЕ
Joint, vanne EGR ELWIS ROYAL 7152810
Réf.:
7152810
Détails
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint, flexible vanne EGR ELRING 158.970
Réf.:
158.970
Détails
- Côté d'assemblage: avant radiateur EGR
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint, flexible vanne EGR AJUSA 01287500
Réf.:
01287500
Détails
- Épaisseur [mm]: 5
- Largeur [mm]: 28,5
- Longueur [mm]: 36
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint de vanne egr Toyota Prius 3 1.8 Hybrid 136 CV Essence/électrique 2ZR-FXE : large choix de marques et prix compétitifs
Joint de vanne egr pour Prius III 5 portes (XW30) 1.8 Hybrid (ZVW30) 136 CV proposés entre 2.72 € et 9.24 €, disponibles auprès de 5 marques populaires telles que ELRING, FEBI BILSTEIN, AJUSA, ELWIS ROYAL, BLUE PRINT.
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