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Compresseur de climatisation 1 802 084 HELLA, FEBI BILSTEIN

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Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 46 YF
  • Montage d'origine: VISTEON-EQUIVALENT
  • Remplissage huile [ml]: 150
  • ID du compresseur: VS16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie
  • Ø admission [mm]: 22,5
  • Ø Sortie [mm]: 18,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec huile compresseur-PAG, avec bague d'étanchéité
  • Qualité: OE-EQUIVALENT
  • Nombre de gorges: 6
  • Forme de la prise: rectangulaire
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
-48%
par rapport au PVC : 525,58 €
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Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 46 YF
  • Montage d'origine: Hanon
  • Remplissage huile [ml]: 100
  • ID du compresseur: 7VS16ic
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Réfrigérant: R134a, R1234yf
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie à gorge
  • Ø admission [mm]: 22,6
  • Ø Sortie [mm]: 18,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec embrayage magnétique, avec bague d'étanchéité, avec huile compresseur-PAG
  • Nombre de gorges: 6
  • Technologie de compresseur à air: Swash plate
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
-55%
par rapport au PVC : 636,00 €
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Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 46
  • ID du compresseur: VS16
  • Réfrigérant: R134a
  • Type de raccord: PAD
  • Qualité: +Line Original
  • Nombre de gorges: 6
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 46
  • Montage d'origine: GENUINE, VISTEON
  • ID du compresseur: VS16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Réfrigérant: R134a
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de gorges: 6
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 46 YF
  • Montage d'origine: Hanon
  • ID du compresseur: 7VS16ic
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Nombre de stries: 6
  • Réfrigérant: R1234yf, R134a
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie à gorge
  • Type de raccord: PAD
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 21,25
  • Longueur de l'emballage [cm]: 29,2
  • Largeur de l'emballage [cm]: 18,50
  • Nombre de gorges: 6
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans vis de vidange d'huile
  • Constructeur: HANON
  • Poids net [g]: 6239
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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par rapport au PVC : 747,83 €
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Détails
  • Huile pour compresseur: PS-R1
  • Montage d'origine: Hanon
  • ID du compresseur: 7VS16ic
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Nombre de stries: 6
  • Réfrigérant: R1234yf, R134a
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie à gorge
  • Ø admission [mm]: 23
  • Ø Sortie [mm]: 18,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
  • Type de raccord: PAD
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 21,00
  • Longueur de l'emballage [cm]: 29,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 19,00
  • Nombre de gorges: 6
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans vis de vidange d'huile
  • Poids net [g]: 5690
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
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FEBI BILSTEIN 1 802 084 d'origine
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Détails
  • Remplissage huile [ml]: 160
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Nombre de stries: 5
  • Réfrigérant: R134a, R1234yf
  • Voltage [V]: 12
  • Poulies: avec poulie
  • Poids [kg]: 6,003
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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  • Huile pour compresseur: PAG 46
  • Remplissage huile [ml]: 165
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Réfrigérant: R134a
  • Nombre de gorges: 6
  • Tension du réseau [V]: 12
  • Diamètre de raccordement (côté aspiration) [mm]: 20,5
  • Poids net [kg]: 7
  • Diamètre de raccordement (côté refoulement) [mm]: 18
  • Restriction du fabricant du compresseur de climatisation: VS16
  • Constructeur: VISTEON
  • État: Reconditionné(e)
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Numéro ОЕ
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Détails
  • Montage d'origine: VISTEON
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Nombre de stries: 6
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de trous de fixation: 4
  • Constructeur: FORD
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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  • ID du compresseur: VS16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Nombre de stries: 6
  • Voltage [V]: 12
  • Type de raccord: FLANGIA
  • pour numéro OE: 2059383
  • État: Nouveau
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Détails
  • Montage d'origine: VISTEON
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Nombre de stries: 6
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de trous de fixation: 4
  • Constructeur: FORD
  • État: Nouveau
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  • Montage d'origine: HANON
  • Longueur [mm]: 55
  • Type de fonctionnement: mécanique
  • ID du compresseur: VS16, VS18
  • Version: AS
  • Pièce neuve
  • État: Nouveau
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Détails
  • ID du compresseur: VS16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Voltage [V]: 12
  • Type de raccord: FLANGIA
  • Qualité: OE EQUIVALENT
  • Version: ADATTABILE
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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SANDO 1802084 d'origine
Compresseur de clim SAC72150.0 SANDO 1802084 NISSAN
Compresseur de clim SANDO 1802084
SAC72150.0 12V
Réf.: SAC72150.0
0/5
Détails
  • Montage d'origine: VISTEON
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 108
  • Nombre de stries: 6
  • Voltage [V]: 12
  • Nombre de trous de fixation: 4
  • Constructeur: FORD
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • ID du compresseur: VS16
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
  • Nombre de stries: 6
  • Voltage [V]: 12
  • Type de raccord: FLANGIA
  • pour numéro OE: 2059383
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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