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Ressort d'amortisseur 5102 R4 KYB, BILSTEIN

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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 420
  • Diamètre: 130
  • Épaisseur 1 [mm]: 12,2
  • Poids [kg]: 2,26
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-47%
par rapport au PVC : 49,70 €
26,24 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 125
  • Nombre de taraudages: 7,1
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil [mm]: 12
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-71%
par rapport au PVC : 94,80 €
27,48 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 130
  • Données: AC
  • Numéro de fabrication: ASZ-CT-031
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
29,24 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 130
  • Épaisseur 1 [mm]: 12
  • Données: AC
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
29,72 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • pour numéro OE: 5102AC
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
33,96 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-33%
par rapport au PVC : 60,50 €
40,48 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 410
  • Nombre de taraudages: 7,3
  • Vérifier numéro OE
  • remplacement par paire recommandé
  • Diamètre du fil [mm]: 12
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-53%
par rapport au PVC : 86,40 €
40,48 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-49%
par rapport au PVC : 79,97 €
40,72 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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BILSTEIN 5102.R4 d'origine
Ceci est une image modèle
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-47%
par rapport au PVC : 79,20 €
41,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 130
  • Épaisseur 1 [mm]: 12
  • Poids [kg]: 2,26
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-59%
par rapport au PVC : 104,41 €
41,79 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-30%
par rapport au PVC : 60,50 €
42,24 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 420
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
45,96 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Gamme de produits: K-Flex
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 130
  • Épaisseur 1 [mm]: 12
  • Poids [kg]: 2,26
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-26%
par rapport au PVC : 62,69 €
45,96 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 411
  • Épaisseur: 12
  • Diamètre: 130
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
55,96 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 411
  • Diamètre: 130
  • Épaisseur 1 [mm]: 12
  • Poids [kg]: 2,26
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
65,88 €
Prix par pièce
Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
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Produits par page: 15
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