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Étrier de frein 58230 3K350 HELLA, BOSCH
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Étrier de frein RIDEX 582303K350
78B2467 Essieu arrière droit, derrière l'essieu, Essieu arrière, Acier
Réf.:
78B2467
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, derrière l'essieu, Essieu arrière
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Acier
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10
- Diamètre 1 [mm]: 34
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 262, 284
- Type de disque de frein: plein
- Poids net [kg]: 1,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
YS-BC1764
Détails
- Diamètre [mm]: 34
- Montage d'origine: MANDO
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Système de freinage: MANDO
- Diamètre [mm]: 34
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Produit jumelé : 4466
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Pièce neuve sans consigne
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Étrier de frein RIDEX REMAN 582303K350
78B2467R Essieu arrière droit, derrière l'essieu, Essieu arrière, Acier
Réf.:
78B2467R
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, derrière l'essieu, Essieu arrière
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Acier
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10
- Diamètre 1 [mm]: 34
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 262, 284
- Type de disque de frein: plein
- Poids net [kg]: 1,5
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 24,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
9290361
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Système de freinage: MANDO
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Fonte
- Echange standard
- Poids [kg]: 1,702
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Produit jumelé : 9290360
- Couleur de l'étrier: gris
- Diamètre du piston [mm]: 34
- État: Reconditionné(e)
Autres +
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 30,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
50SKV944
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Fonte grise
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10
- Poids [kg]: 1,77
- Produit jumelé : 50SKV943
- Nombre de connexions: 1
- Pièce neuve
- Espace entre les trous de fixation [mm]: 126
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Diamètre du piston [mm]: 34
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière droit
- Système de freinage: MANDO
- Diamètre [mm]: 34
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Ceci est une image modèle
Réf.:
BHQ109E
Détails
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Fonte
- Montage d'origine: MANDO
- Echange standard
- Produit jumelé : BHQ108E
- Diamètre du piston [mm]: 34
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 36,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
82-1092
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, derrière l'essieu
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Acier
- Montage d'origine: MANDO
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10
- Produit jumelé : 82-1091
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 262, 284
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre du piston [mm]: 34
- Poids net [kg]: 1,5
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Ceci est une image modèle
Réf.:
BHQ108E
Détails
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Fonte
- Montage d'origine: MANDO
- Echange standard
- Produit jumelé : BHQ109E
- Diamètre du piston [mm]: 34
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 36,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
343801
Détails
- Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière droit
- Système de freinage: MANDO
- Diamètre [mm]: 34
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Produit jumelé : 343800
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 40,80 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
F 30 105
Détails
- Gamme de produits: Essential
- Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière droit
- Système de freinage: MANDO
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Fonte grise
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Produit jumelé : F 30 104
- Diamètre du piston [mm]: 34
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 25,20 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Étrier de frein JAPANPARTS 582303K350
CAL546RJM
Réf.:
CAL546RJM
Détails
- Système de freinage: MANDO
- Diamètre [mm]: 34
- Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 10
- Produit jumelé : CAL546LJM
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Étrier de frein BOSCH 582303K350
0986135426 Fonte grise, 42 mm
Réf.:
0 986 135 426
Détails
- Système de freinage: Mando
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant
- Matériel: Fonte grise
- Echange standard
- Produit jumelé : 0 986 134 426
- Largeur intérieur [mm]: 42
- Diamètre du piston [mm]: 34
- État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 36,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
Réf.:
BC-1321R
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Type d'étrier de frein: Étrier flottant, Étrier de frein (1-pistons)
- Matériel: Fonte grise
- Montage d'origine: MANDO
- Diamètre de piston de cylindre [mm]: 34
- pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires
- Produit jumelé : BC-1321L
- pour diamètre du disque de frein [mm]: 262, 284
- Type de disque de frein: plein
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan
- Qualité: Remanufactured
- État: Reconditionné(e)
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Numéro ОЕ
Un avoir de Echange d'article 24,00 € (VAT 20% comprise) est établi au retour de la pièce défectueuse.
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