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SACHS 110 874 Amortisseur Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique
La pièce de rechange ne s'adapte pas à VAUXHALL Astra Mk4 (G) Break (T98) 1.6 Dualfuel
Réf.: 110 874
Fabricant: SACHS
Numéros de référence : SACHS 110 874
Détails
| Système d'amortisseur: | Système bitube |
| Type d'amortisseur: | Pression de gaz |
| Modèle d'amortisseur: | Amortisseur télescopique |
| Mode de serrage d'amortisseur: | Bossage en haut, Bossage en bas |
| Données: | SE32X89 |
| État: | Nouveau |
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Amortisseur SACHS 110 874 adapté aux véhicules ci-dessous
| Modèles de voitures | Fiat Tipo 160; DELTA 2 (836) |
| Moteurs | 2.0 16V; 2.0 i.e. 16V Sport; 1.8 i.e. |
| Puissance du moteur (chevaux) | 103-146 CV |
| Puissance (kilowatts) | 76-107 KW |
| Années de fabrication | 1991-1999 |
| Numéro d'article du fabricant | 110 874 |
| Numéro(s) de pièce OE | 7678636 |
Véhicules concernés
FIAT
LANCIA
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Détails du produit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Données: S20X170A
- État: Nouveau
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Détails du produit
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SF26X145A
- Produit jumelé : 110 848
- État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SF26X145A
- Produit jumelé : 110 847
- État: Nouveau
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SFE30X184A
- État: Nouveau
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- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Données: SF27X166A
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- Système d'amortisseur: Système bitube
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- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
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