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Axia 394461 Étrier de frein derrière l'essieu, Essieu arrière droit

La pièce de rechange ne s'adapte pas à MERCEDES-BENZ Classe E T-Model (S214) E 220 d 4-matic (214.205)
Réf.: 394461 Fabricant: Axia
Étrier Axia 394461 pour PEUGEOT, CITROËN, DS
Numéros de référence : AXIA 394461
  • Étrier de frein 394461 pas cher en ligne
  • Étrier de frein Axia 394461 évaluation de produit
Détails
Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière droit
Système de freinage: TRW
Diamètre [mm]: 38
Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
Épaisseur du disque de frein [mm]: 12
pour diamètre du disque de frein [mm]: 268, 290
État: Reconditionné(e)
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Étrier de frein Axia 394461 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Peugeot 3008 Phase 1; Peugeot 5008 Phase 1; Peugeot 508 SW; Peugeot 508 Phase 1; DS5 5 portes; DS 5 3/5 portes
Moteurs 2.0 HDi Hybrid4; 1.6 BlueHDi; 1.6 THP; 1.2; 1.6 HDi; 2.0 HDi; 2.0 HDi / BlueHDi; 1.6 16V; 2.0 HDi RXH Hybrid4; 2.0 HDi Hybrid4 AWC; 2.0 BlueHDi; 1.6 THP Hybrid; 2.0 HDi Hybrid4 Allrad; Hybrid4; 2.0 BlueHDi 135; 1.6 BlueHDi 115; 1.6 THP 165; 1.6 BlueHDi 120; 2.0 BlueHDi 180; 2.0 BlueHDi 150; 1.6 THP 210
Puissance du moteur (chevaux) 110-210 CV
Puissance (kilowatts) 80-155 KW
Années de fabrication 2009-2018
Numéro d'article du fabricant 394461
Numéro(s) de pièce OE 1608163980, 4401 Q3
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
CITROËN
DS
PEUGEOT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
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  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 28
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  • Système de freinage: ATE
  • Diamètre [mm]: 40
  • Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 12
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  • Système de freinage: ATE
  • Diamètre [mm]: 42
  • Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons)
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
  • État: Reconditionné(e)
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Couleur: argent
  • Type d'étrier de frein: Étrier flottant (2 pistons)
  • Matériel: Aluminium
  • poids [g]: 780
  • Diamètre du piston [mm]: 34
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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