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BILSTEIN B4 OE Replacement 24-147644 Amortisseur pour Porsche 911 996 Coupe Essieu arrière, Pression de gaz, Système monotube, Amortisseur sur ressort

Réf.: 24-147644 Fabricant: BILSTEIN
Kit amortisseur BILSTEIN VNE-E764 pour PORSCHE
Numéros de référence : BILSTEIN VNE-E764
Détails
Gamme de produits: B4 OE Replacement
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Système d'amortisseur: Système monotube
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
État: Nouveau
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313,48 €
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Amortisseur BILSTEIN 24-147644 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Porsche 911 996 Coupe
Moteurs 3.6 S; 3.6 Carrera S; 3.6 Carrera; 3.4 Carrera
Puissance du moteur (chevaux) 301-450 CV
Puissance (kilowatts) 221-331 KW
Années de fabrication 1997-2005
Numéro d'article du fabricant VNE-E764
Numéro(s) de pièce OE VNE-E764, 996 333 051 04, 996 333 051 21, 996 333 051 25, 996 333 051 28

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  • Mode de serrage d'amortisseur: Fourche en bas
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système monotube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
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  • Système d'amortisseur: Système monotube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut
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  • État: Nouveau
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  • Gamme de produits: B4 OE Replacement
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas, Goujon en haut
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