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BOSCH 0 280 141 014 Valve, contrôle d'air-air d'admission électrique
Réf.: 0 280 141 014
Fabricant: BOSCH
Numéros de référence : BOSCH 0 280 141 014
Détails
| Type de fonctionnement: | électrique |
| Type de soupape: | Clapet d'air |
| État: | Nouveau |
-
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Valve, contrôle d'air-air d'admission BOSCH 0 280 141 014 adapté aux véhicules ci-dessous
| Modèles de voitures | Fiat Uno 146; Thema Berline (834); Croma I 5 portes (154); Elba Break |
| Moteurs | 1.6 R; 2000 i.e.; 2000 i.e. Turbo; 1.6 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 90-150 CV |
| Puissance (kilowatts) | 66-110 KW |
| Années de fabrication | 1987-1996 |
| Numéro d'article du fabricant | 0 280 141 014 |
| Numéro(s) de pièce OE |
Véhicules concernés
FIAT
LANCIA
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- Type de soupape: Soupape d'air de poussée, Soupape de commande
- Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par pression
- Largeur [mm]: 85,0
- Hauteur: 135
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Matériau joint: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: Collecteur d'admission
- Longueur [mm]: 235
- Tenir compte des informations service
- Consulter données techniques
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec fiche
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Matériau du boîtier: Polyamide 6.6
- Poids [kg]: 0,5325
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Largeur de l'emballage [cm]: 13,75
- Hauteur de l'emballage [cm]: 21,25
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- État: Nouveau
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- Type de soupape: Soupape de retenue, Soupape de ventilation
- pour numéro OE: 058 905 291 K
- Type de fonctionnement: pneumatique, commandé par pression
- Matériau joint: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
- Consulter données techniques
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Matériau du boîtier: Polyamide 6.6
- Tenir compte des informations service
- Poids [kg]: 0,009
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Largeur de l'emballage [cm]: 3
- Hauteur de l'emballage [cm]: 3
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