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BTA N10507BTA Joint SPI de vilebrequin
Réf.: N10507BTA
Fabricant: BTA
Numéros de référence : BTA N10507BTA
Détails
| Diamètre intérieur [mm]: | 32 |
| Largeur [mm]: | 6 |
| Diamètre: | 45 |
| État: | Nouveau |
-
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Joint SPI de vilebrequin BTA N10507BTA adapté aux véhicules ci-dessous
| Modèles de voitures | Mini Cooper R50; Chrysler Voyager rg; Hyundai Santa Fe sm; Chrysler PT Cruiser Break; Mini r52; Hyundai Matrix fc; Hyundai Accent LC; Chrysler Voyager GS; Kia Carens II; Hyundai Accent II LC; Hyundai Trajet Van; Chrysler Sebring JR Cabriolet; Chrysler Sebring JR; Chrysler Stratus JX Cabriolet; Elantra III Berline (XD); Hyundai Elantra 3; Chrysler Neon 2; Chrysler Stratus JA; Chrysler Neon PL |
| Moteurs | Cooper S; Works; Cooper; One; 2.4; 2.0 CRDi; 2.0 CRDi 4x4; 2.0; 1.5 CRDi; 2.0 i; 2.4 i; 2.0 LE; 2.0 16V R/T; 2.0 16V; 2.4 16V; 2.4 16 V; 1.8 16V |
| Puissance du moteur (chevaux) | 82-210 CV |
| Puissance (kilowatts) | 60-155 KW |
| Années de fabrication | 1994-2010 |
| Numéro d'article du fabricant | N10507BTA |
| Numéro(s) de pièce OE | 21335-27000 |
Véhicules concernés
CHRYSLER
HYUNDAI
KIA
MINI
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Détails du produit
- Diamètre intérieur [mm]: 32
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Largeur [mm]: 6
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre: 47
- État: Nouveau
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- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
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- Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- Largeur [mm]: 8
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre: 42
- État: Nouveau
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- Hauteur 1 [mm]: 16,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
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- Diamètre: 131
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- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 9
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Tenir compte des informations service
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- État: Nouveau
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- Type de turbulence: Turbulence à droite
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