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Info complémentaire: | Screw on |
Ouverture de la clé: | 16 mm |
Longueur du filetage [mm]: | 19 |
Position d'allumage [mm]: | 3 |
Bougie: | 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre |
Filetage: | M14x1.25 |
Écartement des électrodes [mm]: | 0,9 |
Type de raccord: | M4/SAE |
Type d'emballage: | Boîte |
Qualité/catégorie: | Cu-core GE |
Numéro d'information technique: | RC9YCC |
Couple de serrage de [Nm]: | 25 |
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: | 30 |
Longueur de l'emballage [cm]: | 8,85 |
Largeur de l'emballage [cm]: | 2,6 |
Hauteur de l'emballage [cm]: | 2,35 |
Résistance de [kOhm]: | 3 |
Résistance jusqu'à [kOhm]: | 9 |
Déport [mm]: | 1,5 |
État: | Nouveau |
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Modèles de voitures | Touran 1T1; VW Caddy 3 Van; VW Caddy 3; Fiat Panda 141; FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 244 Van; Fiat Ducato 244 Сamion à Plateau; Fiat Seicento 187; Fiat Punto 176; Fiat Ducato 230 Bus; Fiat Ducato 230L; Fiat Cinquecento 170; Honda Civic 5 3/5 portes; HILUX 6 Pick-up (N1); Fiat Uno 146; Honda Civic Fastback; Land Rover Discovery 1; Fiat Ducato 244; Lancia Y 840A; Chrysler Voyager GS |
Moteurs | 2.0 EcoFuel; 1100; 1100 Trekking 4x4; 1000; 2.0; 2.0 4x4; 2.0 Bipower; 1.1; 60 1.2; 75 1.2; 55 1.1; 2.0 Panorama/Combinato; 1.1 Sporting; 1.6 16V Vtec; 2.4 i 4WD; 50 1.1; 1.6 i Vtec; 1.6 i; 2.0 16 V 4x4; 1.2; 2.0 i; 6 Sovereign 4.0; 6 4.0; 6 3.2 24V; 620 Ti Vitesse; 218 Si; 211; 216 Si; 214 Si; 214 i; 1.4 i.e.; 1.4; 2.0 16V; 1.1 Fire Allrad; 1.1 Fire; 1.1 i.e. Fire Allrad; 1.1 i.e. Fire; 220 Turbo; 220 GTi; 214 GSi/Si; 1.3 136; 414; 420 Si Lux; 416 Si; 414 Si; 1.8; 3.6; 114 GSi; 114 GTI 16V; 114 GTI/GT 16V Cat |
Puissance du moteur (chevaux) | 44-405 CV |
Puissance (kilowatts) | 32-298 KW |
Années de fabrication | 1986-2015 |
Numéro d'article du fabricant | RC9YCC |
Numéro(s) de pièce OE | RC9YCC, 96 089 220, 46548478, 5894586, EBC11480 |
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CHAMPION RC9YCC Bougie d'allumage RC9YCC, M14x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Cu-core GE, Screw on Distance entre les électrodes: 0,9mm, Filetage: M14x1.25 pour votre voiture