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DELPHI BG2375 Disque de frein pour FORD SIERRA 240x12,9mm, 4, plein

Réf.: BG2375 Fabricant: DELPHI
Disques de frein DELPHI BG2375 pour FORD
Numéros de référence : DELPHI BG2375
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Détails
Diamètre [mm]: 240
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 63,6
Nombre de trous: 4
Épaisseur du disque de frein [mm]: 12,9
Épaisseur minimum [mm]: 11,4
Hauteur [mm]: 58,1
Perforé: non
État: Nouveau
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Disque de frein DELPHI BG2375 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Ford Sierra Berline; Ford Sierra MK2; Ford Sierra MK1; Sierra Mk2 Break (BNG); Ford Sierra Break
Moteurs 2.0; 2.0 i DOHC; 2.0 i; 2.0 i Cat; 1.6; 1.6 i; 2.3 D; 1.3; 2.3
Puissance du moteur (chevaux) 60-125 CV
Puissance (kilowatts) 44-92 KW
Années de fabrication 1982-1993
Numéro d'article du fabricant BG2375
Numéro(s) de pièce OE 1158208, 1619173, 1619174, 1629428, 1629478
Véhicules concernés
FORD
Équivalents TecDoc
  • A.B.S.: 15753
  • ACDelco: AC2094D
  • AP: 19131
  • APEC: DSK104
  • ATE: 413173
  • ATE-CN: 24-0113-0173-1-01, 24.0113-0173.1, 413173
  • BENDIX: 561462B, 333663
  • BOSCH: 0 986 478 074, BD067
  • BRADI: 1.1722.1.4
  • Brake ENGINEERING: 950951, 829401
  • BRECO: BS 7524
  • BREMBO: 08.4946.10, 08.4946.20
  • CAR: 142.258
  • CIFAM: 800-098
  • E.T.F.: 19-9972
  • FEBI BILSTEIN: 05667
  • FEDERAL MOGUL: RT2949, DRF134S
  • FERODO: DDF134, DRF134S
  • FIRST LINE: FBD320
  • FREMAX: BD-9972
  • fri.tech.: DF017
  • FTE: BS3389
  • GIRLING: 6016503
  • GRAF: DF2898
  • HOLZHÄUSER: 134 13 231
  • HP (ZEBRA): 53378
  • JURID: 561462J, 82 904 91, 82 904 91 320
  • KAGER: 37-0270
  • KWP: 102898
  • LEMFÖRDER: 16835 02, 16835
  • MAGNETI MARELLI: 431602041520, 431602041510
  • METELLI: 23-0098
  • MGA: D898
  • MINTEX: MDC407
  • MOPROD: MBD180
  • MOTAQUIP: VBD223
  • National: NBD006
  • NECTO: WN360
  • NK: 202512
  • PAGID: 51009
  • PEX: 14.0185
  • PILENGA: 5271
  • QUINTON HAZELL: BDC3389, BSF3389
  • REMSA: 610.3 00, 6103.00
  • ROADHOUSE: 6103.00
  • ROULUNDS BRAKING: D2094
  • sbs: 815171064, 1815202512
  • SEBRO: 103372
  • TEXTAR: 92025700, 98200 0257
  • TOPRAN: 300 220
  • TRISCAN: 8120 16112
  • TRUSTING: DF017
  • TRW: DF1650, DF1650T
  • UNIPART: GBD386, GBD507
  • VALEO: 186167
  • WOKING: P6103.00
  • ZIMMERMANN: 250.1323.00

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  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Type de disque de frein: perforé/ventilé de l'intérieur, disque de frein à deux pièces, Pot de disque de frein en aluminium
  • Diamètre du centrage [mm]: 68
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 34
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 49
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Perforé: oui
  • État: Nouveau
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  • Diamètre [mm]: 266
  • Type de disque de frein: ventilé, ventilé de l'intérieur
  • Diamètre du centrage [mm]: 66,06
  • Nombre de trous: 4
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 108
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 20,5
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 18,3
  • Hauteur [mm]: 27,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
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  • Diamètre [mm]: 280,0
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 61,0
  • Nombre de trous: 4
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 24,0
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 21,8
  • Diamètre intérieur [mm]: 140,0
  • Hauteur [mm]: 44
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • MAPP-Code existant
  • Marque de conformité: E1 90R-02C0118/1124
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 13,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 61
  • Nombre de trous: 4
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 100
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
  • Surface: huilé
  • Épaisseur minimum [mm]: 19,8
  • Hauteur [mm]: 43,9
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 13,5
  • Perforé: non
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