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IAP QUALITY PARTS 702-02010 Maître-cylindre de frein appropriées pour Chrysler Voyager 2

Réf.: 702-02010 Fabricant: IAP QUALITY PARTS
Maître-cylindre IAP QUALITY PARTS 702-02010 pour CHRYSLER
Numéros de référence : IAP QUALITY PARTS 702-02010
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Maître-cylindre de frein IAP QUALITY PARTS 702-02010 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Chrysler Voyager 2
Moteurs 2.5 TD; 3.0 i
Puissance du moteur (chevaux) 118-147 CV
Puissance (kilowatts) 87-108 KW
Années de fabrication 1991-1995
Numéro d'article du fabricant 702-02010
Numéro(s) de pièce OE 4721573, 4721574, K04721573, K04721574
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
  • CHRYSLER / DODGE / JEEP — 4721573
  • CHRYSLER / DODGE / JEEP — 4721574
  • CHRYSLER / DODGE / JEEP — K04721573
  • CHRYSLER / DODGE / JEEP — K04721574
Véhicules concernés
CHRYSLER
Équivalents TecDoc
  • KAISHIN: MCJE004
  • LPR: 2020
  • RAYBESTOS: MC39451
  • RED-LINE: 09CH002, 09CH002, 09CH002

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  • Matériel: Fonte
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 40
  • Filetage: M12x1,25
  • Nombre de connexions: 2
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 85
  • État: Nouveau
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  • Matériel: Fonte
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 40,5
  • Filetage: M10x1,0
  • Nombre de connexions: 2
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 86
  • État: Nouveau
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  • Taraudage [mm]: 12 X 1
  • Nombre de taraudages: 2
  • Taraudage 1 [mm]: 12 X 1
  • État: Nouveau
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  • Matériel: Aluminium
  • Nombre de connexions: 2
  • Taraudage/Filetage 1: M 12 x 1
  • Diamètre du piston [mm]: 25,4
  • État: Nouveau
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  • Taraudage/Filetage 1: M10x1
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  • Diamètre [mm]: 23,8
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: Bendix
  • Nombre de connexions: 4
  • Taraudage/Filetage 1: 2x M10x1
  • Taraudage/Filetage 2: 2x M12x1
  • Longueur [mm]: 33, 120,5
  • État: Nouveau
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  • Matériel: Aluminium
  • Nombre de connexions: 2
  • Poids [kg]: 0,55
  • Taraudage/Filetage 1: M12 x 1.0
  • Montage d'origine: ATE
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 123, 18
  • Diamètre du piston 1 [mm]: 23,8
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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