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JAPANPARTS ALT390 Alternateur 12V

Réf.: ALT390 Fabricant: JAPANPARTS
Dynamo JAPANPARTS ALT390 pour TOYOTA, DAIHATSU
Numéros de référence : JAPANPARTS ALT390
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  • Alternateur JAPANPARTS ALT390 test de produit
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Détails
Voltage [V]: 12
Ampérage [A]: 55
Position/degré 0
Numéro d'information technique: Puleggia 4 gole / 4
Espace entre les trous de fixation [mm]: 76
État: Nouveau
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51,72 €
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Alternateur JAPANPARTS ALT390 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures HILUX 5 Pick-up (LN; KZN1; 5ZN1); Rocky SUV (F7; F8); Toyota Hilux IV; Daihatsu Rocky Soft Top; Modell F
Moteurs 1.8; 2.0 4x4; 2.0; 2.0 Super; 1.8 De Luxe
Puissance du moteur (chevaux) 79-88 CV
Puissance (kilowatts) 58-65 KW
Années de fabrication 1982-1998
Numéro d'article du fabricant ALT390
Numéro(s) de pièce OE AN144, JA0144, ALT390, W23632, 27020-72010
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
DAIHATSU
TOYOTA
Équivalents TecDoc
  • ASHIKA: 002-T390
  • BLUE PRINT: ADT31111
  • BOSCH: 0986035511
  • BV PSH: 195006055
  • DELCO REMY: DRA5521
  • DENSO: 021000-811
  • EDR: 935521
  • ELSTOCK: 27-0970
  • EUROLUB: 235024552
  • FRIESEN: 0051245
  • HELLA: JA144
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS: J5112045
  • JAPKO: 2T390
  • LUCAS ELECTRICAL: LRA691
  • MAGNETI MARELLI: 943356923010
  • NIPPARTS: J5112045
  • SPIDAN: 3464

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  • Poulie pour courroies - Ø [mm] 0
  • Sens de rotation: Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
  • Type d'alternateur/de générateur: avec régulateur à transistors
  • poids [g]: 6500
  • Version: Premium
  • Type de raccord: Earth return, Grounded
  • Quantité: 1
  • Diamètre réception [mm]: 89
  • Diamètre du boîtier [mm]: 149
  • Diamètre de manche [mm]: 17
  • État: Nouveau
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  • Courant de charge de l'alternateur (A): 35
  • Poulies: avec poulie
  • Voltage [V]: 14
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 87
  • Nombre de stries: 1
  • Echange standard
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
  • Position/degré: R 30
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Connexion/pince: sans raccord pour compte-tours
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