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KAMOKA 2000708 Amortisseur pour CHEVROLET Epica KL1 Essieu arrière droit, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension

Réf.: 2000708 Fabricant: KAMOKA
Kit amortisseur KAMOKA 2000708 pour CHEVROLET
Numéros de référence : KAMOKA 2000708
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
Système d'amortisseur: Système bitube
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
État: Nouveau
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70,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En ce moment en rupture de stock

Amortisseur KAMOKA 2000708 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Epica KL1
Moteurs 2.0 D; 2.0; 2.5
Puissance du moteur (chevaux) 128-156 CV
Puissance (kilowatts) 94-115 KW
Années de fabrication 2005-2011
Numéro d'article du fabricant 2000708
Numéro(s) de pièce OE 96639690, 96820580, 96943782, 96943788
Véhicules concernés
CHEVROLET
Équivalents TecDoc
  • DACO Germany: 550401R
  • KYB: 341731
  • MASTER-SPORT GERMANY: 41731K-PCS-MS

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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
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  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • État: Nouveau
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
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  • État: Nouveau
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2000712 Détails du produit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans cuvette de ressort
  • État: Nouveau
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  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
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